68
Н А В И ГАТО Р
MY WAY ИЮЛЬ
Французская
МОСКВА
Часть башни Эйфеля
ТЕКСТ
| Н АТАЛЬЯ П ЫХОВА
Арка Гимара
Оказавшись на площади Европы, любой парижанин удивится: один из
входов в подземку (станция «Киевская») оформлен точь-в-точь как многие
станции метро в центре французской столицы. Витая арка в стиле ар-
нуво с табличкой Metropolitain появилась рядом с Киевским вокзалом в
январе 2007 года. Это копия одной из работ Эктора Гимара, самого яркого
представителя стиля ар-нуво во Франции. Именно Гимар в начале XX века
занимался оформлением парижского метро. Арка была подарена нашей
столице в знак сотрудничества между мэриями Парижа и Москвы. И хотя
ее создатели были уверены в удачном выборе места – всю красоту сразу и
не разглядишь.
ОТ ЛИМОЖСКОГО
ФАРФОРА И ДУХОВ
СЕРЖА ЛЮТАНСА ДО
ПИРОЖНЫХ МАКА-
РОН И ЛЕСТНИЦЫ
ЭЙФЕЛЕВОЙ БАШ-
НИ – MY WAY ИССЛЕ-
ДУЕТ ФРАНЦУЗСКИЕ
МЕСТА РОССИЙСКОЙ
СТОЛИЦЫ.
Среди скульптур Зураба Церетели, толпящихся во дворе Музея со-
временного искусства (ММСИ, Петровка, 25), действительно «спря-
тан» настоящий кусочек Парижа. Больше того – это частица главного
символа французской столицы, Эйфелевой башни. Изначально на
«300-метровую башню», как называл ее Гюстав Эйфель, предполага-
лось взбираться пешком. В 1980-х решено было установить лифты,
а лестничные пролеты демонтировать. Большинство из 20 пролетов
башни разошлись на аукционах за немалые суммы, два безвозмездно
попали во французские музеи и один – в ММСИ. Москве достался
пролет, соединявший второй и третий ярусы башни, высотой в 4,60 м.
Сейчас он заключен в стекло и выставлен на всеобщее обозрение.