MY WAY magazine JANUARY_2020 | Page 24

АВТОПРОИЗВО- ДИТЕЛИ ПЕРВОГО ЭШЕЛОНА ВНЕДРЯЮТ СИСТЕМЫ, ПОД- ДЕРЖИВАЮЩИЕ МИКРОКЛИМАТ В САЛОНЕ ВЫСОКОЭФФЕК- ТИВНО, ТОНКО И ИЗБИРАТЕЛЬНО АВТОМОБИЛИ MY WAY ЯНВАРЬ | 01 выполнены подруливающими, что облегчает маневрирование. При необходимо- сти можно продолжать затяжные марш-броски темной ночью – лазерная оптика Phantom бьет на 600 м! Вам не нужно собственноручно захлопывать огромные двери, на какой бы ряд вы ни сели – их закроет электропривод. Салон напоми- нает бизнес-ложу или шикарный кабинет. Ровный пол устлан мягкой ворсистой овчиной, в которой утопают ступни, – то, что нужно, когда заходишь в салон с мороза. Обзор в Phantom будет идеальным даже при серьезном «минусе» за бор- том, поскольку здесь подогреваются не только ветровое и заднее стекла, но также и окна передних дверей. При этом раздражающих нитей обогрева, как в массовых автомобилях, вы не обнаружите. Вместо них применен прозрачный нагревающий слой. Тонкой настройкой температуры ведает шестизонный климат-контроль, за- дающий комфортные условия для верхней и нижней частей салона раздельно. Задние сиденья установлены очень высоко, всего на 30 мм ниже, чем в SUV Range Rover, причем такая точка обзора задана намеренно, чтобы пассажиры смотрели на дорогу, будто из театральной ложи. Но самое удивительное то, как мягко ускоряется этот заднеприводный гигант. Битурбированный 6,75-литровый V12, выдающий нешуточные 571 л. с., разгоняет 2,5-тонную махину до 100 км/ч за какие-то 5,2 с, а вы не чувствуете даже намека на рывки и перегрузки. Мобильный спа-центр Флагманский седан Lexus LS после недавней смены поколений идеален для зимних путешествий. Этот полноразмерный автомобиль предлагается отныне ис- ключительно в длиннобазной модификации. Купеобразный кузов вписался в сти- листику грантуреров, оптимизированы аэродинамика и курсовая устойчивость. За доплату предоставляются полноуправляемое шасси с задними поворотными колесами и пневмоподвеска, обеспечивающая безупречную плавность хода. На ускорение до «сотни» топовой версии с полным приводом и 3,5-литровым 421-сильным бензиновым мотором уходит всего 4,9 с. Грузовой отсек готов по- глотить 480 л поклажи, крышка багажника оснащена электроприводом с бескон- тактным сенсором, а шины Run Flat, не боящиеся проколов, позволят продолжить движение даже при полной потере давления в колесе. 22