MY WAY ЯНВАРЬ
51
С Н Е ГОХОД Ы
Yamaha Sidewinder L-TX 137 LE
Популярность снегоходов
растет как среди
Японская компания Yamaha претендует на лидерство в сегменте
кроссовых снегоходов со своей новинкой Sidewinder L-TX 137 LE.
профессионалов, так и среди
В модели 2019 года главная ставка сделана на высокопроизводительный
поклонников активного
четырехтактный турбодвигатель Genesis 180 объемом 998 см , развива-
ющий 180 л. с. и имеющий оптимальное соотношение мощности и веса.
зимнего отдыха. В обзоре
Муфты сцепления YSRC переработаны для новой модели с прицелом
MY WAY – модели от компаний на увеличение ресурса и максимально эффективной работы. Подве-
ска с амортизаторами Fox 1.5 спереди и Zero IQS сзади адаптирована
первого эшелона: Yamaha,
под движение на высокой скорости. 137-дюймовая гусеница Casmo-
Arctic Cat, BRP, Polaris и Lynx, Ripsaw-1 также спроектирована с прицелом на быструю езду. Перед-
ний ход подвески остался неизменным и составляет 254 мм, задний –
при разработке которых был
343 мм, «клиренс» небольшой, соответственно, снижена подъемная
сделан упор на скоростном
сила, и это позволяет развивать высокую скорость без ущерба курсовой
устойчивости. При этом высокоскоростной снегоход демонстрирует
движении, а также езде
также и отличную управляемость, в том числе при движении по глубо-
по горной местности
кому снегу. А еще Yamaha предусмотрела такие приятные сюрпризы,
как цифровая «приборка», ручки типа J-Hook, спортивное ветровое
и глубокому снегу.
3
ТЕКСТ
| В АСИЛИЙ С ЕРГЕЕВ
стекло, электростартер, подогрев сидений и мест хвата на руле. Кор-
пус японских «саней» отличают яркие цветовые решения, в частности
интересен вариант с сочетанием светло-желтого и темно-синего тонов.
Arctic Cat M8000 Hardcore Аlpha One 165
Новинка американской компании Arctic Cat имеет все шансы продол-
жить успех модели Mountain Cat, выступавшей в том же «горном» раз-
ряде. Alpha One буквально соткан из нестандартных конструкторских
решений. Чего стоит одна только однобалочная задняя подвеска Alpha!
Благодаря такому революционному решению удалось снизить снаря-
женную массу, инерцию и сопротивляемость гусеницы, а также мини-
мизировать налипание снега. В арсенале имеется длинная (419 см)
гусеница следующего поколения Power Claw, специально разработан-
ная для этой модели. Как следствие, такой снегоход эффективно отра-
батывает неровности, позволяя модернизированным лыжам Proclimb-7
G2 рисовать ровную траекторию как на равнине, так и при траверсе
склона. Еще одно слагаемое успеха – модернизированная горная
платформа Ascender. Благодаря ей удалось снизить снаряженную массу
снегохода на 5 кг и добиться отличной управляемости даже на глубоком
снегу. Модель комплектуется современной вариаторной трансмисси-
ей Team и новым бензиновым 794-кубовым 160-сильным двигателем
C-TEC. В новом двигателе уменьшено потребление масла на 30% при
низких оборотах, а также увеличен крутящий момент на 36% на низких
и средних оборотах. Облегченная цилиндрическая тормозная система
Hayes обеспечивает более эффективное замедление.