MY WAY ЯНВАРЬ
АВИАЦИЯ
21 касается телефонии , систем развлечений в полете или Wi-Fi , то здесь ближневосточные компании – на шаг впереди своих коллег . Как правило , лайнер становится настоящим летающим офисом , позволяющим прекрасно отдыхать и продуктивно работать . Поэтому именно на Ближнем Востоке сосредоточено наибольшее количество VVIP-лайнеров верхнего ценового сегмента , доступных для частных рейсов . Причем количество таких лайнеров постоянно растет . На прошедшей в декабре в Дубае выставке МЕВАА были представлены настоящие шедевры от Royal Jet ( BBJ ), Sky Prime Aviation ( ACJ340 ) и Nali Jet ( ACJ318 ). Попадая на борт этих самолетов , вы отчетливо понимаете , что попали в неповторимый мир воздушного luxury , где одинаковых решений в принципе не бывает .
Возможности подобных самолетов почти безграничны . Остановимся на одном из них . BBJ767 компании Comlux часто называют королевским бортом , и это не случайно . Классический Boeing 767 вмещает чуть более 250 пассажиров . Этот же лайнер рассчитан всего на 63 . Причем , поскольку самолет предназначен исключительно для VVIP-персон ( в том числе для глав государств и членов королевских семей ), почти две трети мест отведены для сопровождающих лиц .
Поражают дизайн-решения , заточенные под индивидуальные потребности клиента . Строгие формы , дорогие отделочные материалы , отсутствие ярких раздражающих цветов , а также лишних элементов – традиционный консервативный подход к организации работы и отдыха пассажиров . Самолет напоминает роскошные апартаменты , где одинаково хорошо наслаждаться видами из иллюминатора и оставаться на связи с миром , быстро и оперативно решая все вопросы . Салон продуман до мелочей ( даже имеется библиотека ). Главному пассажиру обеспечен максимальный комфорт . Перед его каютой предусмотрены спальня и туалетная комната с душевой кабиной – в духе королевского номера в женевском Hotel President Wilson . Можно быть уверенным , что многочасовой полет ни в коей мере не отразится на бодрости VVIP-пассажира и его работоспособности , даже если ему предстоит пересечь несколько часовых поясов . А ведь время беспосадочного перелета может составить 14 часов .
Что касается сопровождающих лиц , для них оборудовано просторное отделение в хвосте самолета , где обеспечены все условия для того , чтобы , путешествуя по миру , всегда оставаться в отличной физической форме . Кресла-трансформеры первого класса оснащены оборудованием для бесплатного Wi-Fi интернета , телефоном и развлекательной системой ( Satcom , Airshow ). И еще одна ремарка . Багажное отделение рассчитано на 300 больших чемоданов формата « евростандарт » ( общий вес багажа 10 т ), так что с собой в полет можно взять все необходимое , включая автомобиль .