38 встреча my way август используется – для различных мероприятий , презентаций . Есть еще одна марина в Нагатино – но это уже скорее для того , чтобы держать лодку в Москве-реке .
Расскажите об Императорском московском речном яхт-клубе .
Это историческое название ? Да , это историческое название яхт-клуба , который в XIX веке был создан состоятельными горожанами на стрелке острова между основным руслом Москвы-реки и Обводным каналом . Его современное название – Золотой . Николай II был членом его попечительского совета . Разумеется , ни о каком яхтинге в современном понимании этого слова речи не шло . Была лодочная станция и здание яхт-клуба , которое чудесным образом сохранилось до сих пор . Яхт-клуб получил статус Императорского как продолжение истории возникновения яхтклубов – сначала императорский яхт-клуб возник в Санкт-Петербурге . И потом , по образу и подобию , был создан такой же в Москве .
Группа « Гута », владеющая « Красным Октябрем », провела исследования и обнаружила уникальные материалы о том , как и на какие средства этот яхт-клуб существовал раньше : был устав , регламентирующий , кто мог быть членом и какие функции он нес – исключительно благотворительные , просветительские и спасательные . Также там был организован первый бассейн непосредственно в Москве-реке .
Судя по всему , место было аристократическое . Абсолютно . Вспомним литературу – от русской классики до Джерома К . Джерома . Яхта во все времена воспринималась как проявление некоего аристократизма .
С Императорским яхт-клубом на Крестовском острове в П етербурге аналогичная ситуация ? Там все иначе . Во-первых , это морской , а не речной клуб , как в Москве . Во-вторых , проект развивается даже не семимильными , а семидесятимильными шагами .
Там тоже есть исторические постройки ? Нет . Все сделано заново . Наследуется только название . Сейчас идет большая реконструкция , и я думаю , это будет один из крупнейших яхт-клубов в России – с огромным зданием самого клуба , с презентационными и выставочными площадками , офисами , ресторанами , парковками , вертолетной площадкой . Кстати , в Санкт-Петербурге , в отличие от Москвы , нет ограничений полетов малой авиации , можно летать прямо над центром города . Наверное , можно назвать это кластером – что-то будет из раздела яхтенной инфраструктуры , что-то из раздела лакшери , что-то из раздела искусства . Это будет очень развитое светское место , интересное не только яхтсменам . Оно должно открыться к весне следующего года .
Что вы скажете о навигации в Питере ? В этом отношении город очень богат . Во-первых , есть Финский залив . По нему как минимум можно добраться на лодке до замечательных мест – Петергофа и Кронштадта , что делает путешествие вдвойне интересным . Далее – есть Балтийское море . Да , оно холодное , относительно неглубокое , и в свежую погоду там бывает не очень удобная волна . Но с точки зрения северного туризма это совершенно необыкновенная история . Что финские , что шведские , что норвежские фьорды и архипелаги – мегафантастика ! Что касается России , у нас тоже стали появляться яхт-клубы и какие-то стоянки и причалы – на Ладоге и Онеге такие места найти можно . Хотя у нас это еще не очень развито – сезон короткий , реально июль-август . Швеция и Норвегия к таким условиям более привычные . фото : Burevestnik Group