my way апрель | 04
41
Автомобили
Cadillac Eldorado Convertible
технические характеристики
202 км/ч
11,2 с
345 л. с.
Маркер времени | Cadillac Eldorado
В 1960-х цены
на Cadillac
Eldorado —
самый
желанный
автомобиль
Америки —
зашкаливали.
Впрочем,
и сегодня
продолжается
то же самое
В списке культовых машин выделяется группа легковушек, ставших ни больше
ни меньше символами эпохи. Это и американский Ford T (первый автомобиль,
который начали собирать на конвейере в 1908 году), и народные Citroen 2CV
и Volkswagen Beetle, и икона стиля Citroen DS (1955–1976), и имиджевый спорткар
Porsche 911. К этой же компании примыкают кабриолеты и седаны Cadillac Eldorado
третьего поколения. Такие машины образца 1959 года были одной из главных до-
минант на американских дорогах, равно как веянием моды и атрибутом престижа.
В основе культа лежал дизайн – «двухдверки» и «четырехдверки» создавались в эру,
известную как «детройтское барокко», иначе – плавниковый стиль. Его характерны-
ми чертами считаются парные элементы в кормовой части автомобиля, стилизован-
ные под хвостовое оперение самолетов, а также две пары фар по флангам огромной,
будто выплетенной из стали, радиаторной решетки. Для отделки шикарного салона
компоновщики не жалели кожи, дорогого текстиля и хрома. В спинку переднего
дивана на заказ встраивались электрические часы. В нагрузку к авангардному стилю
шли четырехдиапазонная автоматическая трансмиссия, кондиционер, пневмопод-
веска, усилители тормозов и руля, тонировка стекол, электрические стеклоподъем-
ники, регулировка сидений электроприводом, музыкальный центр и даже система
автоматического переключения дальнего света на ближний Autronic Eye, работавшая
на фотоэлементах. И это всего лишь в конце 1950-х! Еще в списке опций значились
холодильник, телевизор и проигрыватель для пластинок. Под капотом у всех автомо-
билей семейства скрывалась карбюраторная V-образная «восьмерка» объемом 6,3 л,
мощностью 345 л. с. Максимальная скорость была ограничена на отметке 202 км/ч,
а на разгон до «сотни» уходило 11,2 с, что для конца 1950-х, с учетом
немалых габаритов «американца», было совсем не медленно.