26
ИСТОРИЯ
MY WAY АПРЕЛЬ | 04
ных ракет поперек курса. Из-за всех этих помех и сильной качки аппарат чуть
не уронили, но трофеем американцев он все же не стал. Зато публикация снимков
в западных изданиях дала богатую почву для домыслов и журналистских уток, –
поскольку при анализе фотографий в носовой части ракетоплана были замечены
некие элементы, похожие на иллюминаторы, тут же поднялся крик, что русские
уже запустили пилотируемый мини-шаттл! Чем больше мы это отрицали, уверяя,
что всего лишь испытываем теплозащиту для другого орбитального корабля боль-
шей размерности, тем меньше нам верили. На Западе таинственной космической
программе СССР придумали название «Ураган», и фантастические материалы
о ней Минобороны США даже поместило в свою пропагандистскую брошюру
«Советская военная мощь», обосновывая необходимость усилить финансирование
своей программы Space Shuttle. У страха глаза велики…
Dream Chaser
В 2005 году Марк Сиранджело, владелец компании-разработчика Dream
Chaser, приезжал в Россию и встречался с инженерами, участвовавшими в созда-
нии БОРа-4. Те и не подозревали, что их идея жива и получила развитие в США.
Американс кий потомок ЭПОСа будет беспилотным грузовиком. Планируется, что
при собст венных габаритах 9 м в длину, 4,5 м в ширину и весе примерно 1 т он смо-
жет доставлять на орбиту до 5,5 т грузов, стартуя с ракетой Vulcan. Марк пообещал,
что в первом полете Dream Chaser на его борту будет список не только американ-
ских, но и российских специалистов, которые стояли у истоков проекта.
ПОТОМОК
ЭПОСА БУДЕТ
БЕСПИЛОТНЫМ
ГРУЗОВИКОМ.
ПРИ ГАБАРИТАХ
9 М В ДЛИНУ,
4,5 М В ШИРИНУ
И ВЕСЕ ПРИМЕРНО
1 Т ОН СМОЖЕТ
ДОСТАВЛЯТЬ
НА ОРБИТУ
ДО 5,5 Т ГРУЗОВ