My first Publication OTODERGI_032020 (3)

İŞTE FRANSIZ DS’İN LÜKS SEDANI Geçtiğimiz yılın sonunda Çin’e özel versiyonuyla karşımıza çıkan DS 9’un Avrupa versiyonu üzerindeki örtü de sonunda kaldırıldı. DS 9, yeni 508’in daha lüks ve modern bir versiyonu olarak karşımızda. G eçtiğimiz yıllarda Citroen’den ayrılarak kendi başına bir marka haline gelen DS, ürün gamında bulunan DS 3 Cross- back ve DS 7 Crossback modellerinin yanına bir de sedan eklemeye hazırla- nıyor. Geçtiğimiz yıl Çin versiyonunu gördüğümüz DS 9’un Avrupa versiyo- nu da dün tanıtıldı. DS 9 sedan, tasarım olarak bambaş- ka bir araç gibi görünse de Peugeot 508 ile aynı platformu (EMP2) kullanı- yor. Avrupa’da satılacak otomobilin uzunluğu 4933 mm, genişliği 1855 mm, yüksekliği 1468 mm, aks mesafesi ise 2895 mm olarak ölçülüyor. Bu açı- dan baktığımızda, DS 9’un aynı platfor- mu paylaştığı 508’den yaklaşık 20 cm daha uzun olduğunu görüyoruz. Ön tarafta Fransız markanın bilindik ızgara ve far tasarımını taşıyan DS 9’un motor kaputunda yer verilen krom şerit oldukça ilginç bir detay ol- muş. Omuz çizgisiyle de 508’den ayrı- lan otomobilin genel tasarımında krom detaylara bolca yer verilmiş. İçe gömü- lü kapı kolları, büyük jantlar, farklı gra- fiklere sahip LED stoplar ve büyük eg- zoz çıkışları da DS 9’un dikkat çeken tasarım unsurları arasında. Geriye doğru gittikçe alçalan tavanın DS 9’a coupe benzeri bir görünüm kazandır- dığını da söylemeden geçmeyelim. DS 9’un iç mekanı da oldukça lüks ve modern bir tasarıma sahip. Kullanılan malzemeler, dikişler ve kenarlardaki hava menfezleri gibi detaylar farklı olsa da genel yerleşim DS 7 Crossback ile neredeyse aynı. DS 9’un donanımla- rına baktığımızda ise “Active Scan Suspension” adı verilen bir süspansi- yon sistemi, dahili USB girişlerine sa- hip ısıtma, soğutma ve masaj özellikli koltuklar ve 180 km/s hıza kadar aktif edilebilen Drive Assist (seviye 2 oto- nom) sistemiyle karşılaşıyoruz. DS 9’un sahip olduğu donanımlar arasında ayrıca DS Safety adı verilen bir güvenlik paketi de mevcut. Bu pa- ket içerisinde gece görüşü, sürücü dikkat uyarısı, Active LED Vision adı verilen aktif aydınlatma sistemi, kör nokta uyarısı, otomatik acil durum fre- ni ve trafik işaretlerini algılama gibi pek çok teknoloji yer alıyor. DS Smart Access ise anahtara ihtiyaç duymadan akıllı telefonunuzla DS 9’un kapılarını açabilmenizi sağlıyor. DS 9’un kaputu altında E-TENSE adı verilen plug-in hybrid (şarj edilebilir hibrit) motorlar kullanılıyor. Bunlardan ilki, 1.6 litre PureTech benzinli ünite, bir elektrik motoru ve 11.9 kWh batar- yadan meydana geliyor ve toplamda 225 beygir güç üretiyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen sistem, saf elektrik modunda 40-50 km civarında bir sürüş menziline imkan tanıyor. İlerleyen zamanlarda DS 9’un motor gamına iki yeni E-TENSE daha eklene- cek. Bir tanesi 250 beygir güç üreten ve daha fazla menzil sunan bir versi- yon olarak karşımıza çıkacak. Diğeri ise 360 beygir güce ve akıllı dört tekerlek- ten çekiş sistemine sahip olacak. DS 9’un bu yılın ikinci yarısında satışa su- nulması bekleniyor. Aracın fiyatı ise henüz belli değil. Mart 2020 17

My first Publication OTODERGI_032020 (3) | Page 17