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Aus diesem Grunde sind
chinesische Firmen nicht mehr
ausschließlich an Technologien
interessiert, sondern sehen
europäische Unternehmen als
verlängerte Werkbank oder
zusätzlichen Vertriebsweg an, um
unter "neutraler" Flagge den eigenen
Umsatz zu steigern.
Im Gleichklang dazu hat China
Milliarden in den Ausbau der
Infrastruktur investiert, um die
Entfernung zwischen China und
Europa "schrumpfen" zu lassen. In
der Hand chinesischer Unternehmen
sind Hafenanlagen, Flugplätze, und
im Rahmen der "neuen
Seidenstraße" gibt es eine
Hochgeschwindigkeit - Eisenbahn-
trasse quer durch Russland, auf der
Güterzüge innerhalb einer Woche
die wichtigsten Städte Europas
erreichen.
China und Europa wachsen auf
diese Weise zusammen, was man in
den Handelsbilanzen der Länder
nachlesen kann.
Die Gewerkschaften berichten
übereinstimmend, das chinesische
Eigentümer deutscher Firmen einen
finanziell langen Atmen haben und
strategische Ziele verfolgen.
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Im Gegensatz zu den gefürchteten Aufkäufern aus dem anglikanischen
Sprachraum greifen chinesische Unternehmen nicht direkt in die
Geschäftsführung ein oder haben die Absicht, Unternehmen zu
zerschlagen. Vielmehr wird das Wachstum gefördert, also Geld
investiert, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.