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Hay pocas certezas en las carreras , pero un año de batallas reñidas e imprevisibles en Moto3™ es una de ellas . Las últimas temporadas han demostrado que la categoría ligera del Mundial ofrece constantemente las competiciones más emocionantes del día . Y si la primera mitad de la temporada servía de ejemplo , el resto de 2022 no iba a ser diferente . Tras la vibrante lucha por el campeonato en 2021 , este año se presentó con una parrilla igual de reñida con una serie de aspirantes capaces de ganar carreras a lomos de máquinas muy igualadas . Un total de diez Honda se enfrentan a las KTM , que están representadas por varias marcas . Un total de 14 KTM competirán junto a GASGAS , Husqvarna y CFMoto ( todas ellas como KTM renombradas ), que presentan dos pilotos cada una . Este año , el equipo Aspar GASGAS se ha mostrado imbatible al contar con dos de las grandes estrellas del año en su filas . Izan Guevara ha sido la gran figura de la categoría , al conseguir su primer Campeonato del Mundo en Australia , con una brillante victoria . Ello , sumado a sus éxitos en Jerez , Catalunya , Alemania , Aragón y Japón , le permitieron romper la igualdad en una reñida lucha por el título con su compañero de equipo . Sergio García Dols ha sido un aspirante consistente , como se vio en la primera carrera , en la que terminó segundo a pesar de cumplir una ‘ Long Lap ’. Y no cabe duda de que su victoria en Argentina fue su mejor actuación hasta la fecha , respaldada por otros triunfos en Portugal e Italia . Sin embargo , su bajón de forma llegó en el momento más inoportuno , con un 13 º puesto en Aragón y sendos abandonos en Misano y Tailandia , que le dejaron prácticamente apeado de la lucha por el título . Dennis Foggia , del Leopard Racing , comenzó la temporada como favorito . El italiano demostró su velocidad en Qatar , terminando séptimo a pesar de salir desde el fondo de la parrilla y de recibir dos ‘ Long Lap ’. Acto seguido , dominó la segunda carrera , logrando su primera victoria del año , y cosechó un par de segundos puestos en Argentina y Austin , antes de unas actuaciones más discretas en Portugal y Jerez , además de alejarse de la lucha por el liderato en Mugello y Assen . Las victorias en los GP de Gran Bretaña , San Marino y Tailandia le concedieron una segunda oportunidad en la lucha por el título , pero los malos resultados en Aragón y Phillip Island sentenciaron sus posibilidades .
Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana | 83