Repsol Honda Team
POL
ESPARGARO
Nacimiento : Granollers FDN : 1991-06-10
Altura : 171 cm Peso : 63 kg
El menor de los hermanos Espargaró saltó a la fama con un sexto puesto en apenas su séptima carrera en la categoría de 125cc en 2006 . Tras cuatro temporadas en la categoría ligera , se graduó en Moto2™ en 2011 y conquistó el título de la categoría en 2013 . Un asiento en MotoGP™ con el Tech3 Yamaha fue la justa recompensa . Pero la decisión de pasarse a KTM en 2017 dio sus frutos . Espargaró logró convertir la RC16 en una aspirante regular al Top 10 en 2019 . La cosa mejoró : el catalán sumó cinco podios y dos ‘ poles ’ para acabar quinto en la general en 2020 . Se mudó a Repsol Honda en 2021 y , a pesar de un comienzo difícil , encontró su lugar en el último tercio de la temporada , cuando firmó un podio en el GP de la Emilia-Romaña . Con una Honda muy mejorada , debería conseguir más podios en 2022 .
MOTO : Honda RC213V 2022 POTENCIA : Más de 260 caballos , 193kW
CAJA DE CAMBIOS : Transmisión seamless de 6 velocidades NEUMÁTICOS : Michelin , 17 ” delantero y trasero
SUSPENSIÓN : Öhlins CHASIS : Doble viga de aluminio
SCAN FOR STATS
The younger Espargaro brother shot to prominence with a sixth place in just his seventh race in the 125 class in 2006 . After four seasons in the junior category , he graduated to Moto2™ in 2011 , and won the class in 2013 . A seat in MotoGP™ with Tech 3 Yamaha was just reward . But a decision to move to KTM in 2017 bore fruit . Espargaro had turned the RC16 into a regular top ten challenger by 2019 . It got better : the Catalan scored five podiums and two pole positions to finish fifth overall in 2020 . He moved to Repsol Honda in 2021 and despite a tough start , he found his feet in the final third on the season , when he scored a podium in Emilia Romagna . Despite a podium at the opening race of 2022 , Espargaro has struggled to turn Honda ’ s all-new RC213V into a competitive package .
22 | MotoGP™