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Continuity is key, and Yamaha have that in 2025, with both 2021 World Champion Fabio Quartararo and Álex Rins remaining with the Iwata manufacturer. After a tough 2024 season without a podium finish, change is clearly on the horizon. A switch from the inline-four engine to a V4 configuration is widely anticipated, and could be seen on track in 2025.
In the Barcelona test, Yamaha introduced a new engine, chassis, and aero package, with Quartararo and Rins providing positive feedback. Yamaha’ s history in the sport is storied – 245 wins and over 500 podiums – but their last victory came in Germany three years ago. While it’ s a far cry from their past dominance, the Japanese marque are facing the challenge head-on.
Behind the scenes, there’ s been a key leadership change, with Lin Jarvis stepping down and Paolo Pavesio taking his place. After two seasons without an independent team, Yamaha’ s presence expands in 2025 with Prima Pramac Racing joining the project. Jack Miller and Miguel Oliveira, both highly experienced, will lead the satellite charge. Meanwhile, Augusto Fernández joins as Yamaha’ s official test rider – a sign that they’ re working on all fronts to return to the top.
La continuidad es clave, y eso es algo que Yamaha mantiene con su equipo oficial en 2025, con el Campeón del Mundo de 2021, Fabio Quartararo, y Álex Rins permaneciendo en la marca de Iwata. A pesar de no conseguir podios en 2024, hubo señales claras de progreso, especialmente con Quartararo acercándose al Top 6. Siguen los rumores sobre un posible cambio del motor de cuatro cilindros en línea a un V4, pero por ahora, Yamaha probó un nuevo motor, chasis y aerodinámica en el Test de Barcelona, y tanto Quartararo como Rins fueron optimistas al respecto.
La historia de Yamaha en el campeonato es gloriosa, con 245 victorias y más de 500 podios en Grandes Premios, y el proyecto sigue trabajando para volver a la cima. Lin Jarvis se ha retirado y ha dejado su puesto de larga data, siendo reemplazado por Paolo Pavesio. Tras dos temporadas sin equipo satélite, Yamaha también gana presencia con el equipo Prima Pramac Racing uniéndose a la estructura de la marca japonesa para 2025. Con dos motos más, habrá el doble de datos disponibles, provenientes de la experiencia de Jack Miller y Miguel Oliveira. Además, Augusto Fernández se une como piloto de pruebas, por lo que el escenario está listo para seguir avanzando.
Official Programme Circuito de Jerez- Ángel Nieto