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The only manufacturer to prevent a Ducati clean sweep in 2024, Aprilia claimed Grand Prix victory through Maverick Viñales in the USA, along with seven Sprint podiums. With Viñales moving to KTM and Aleix Espargaró retiring, Aprilia’ s new line-up is a heavyweight one – reigning World Champion Jorge Martín brings the # 1 plate to the Noale factory, while Marco Bezzecchi adds Italian pride to the Italian machine, becoming the first full-time factory Aprilia rider from Italy since 2021.
Despite the highlights of the COTA win and Sprint success, Aprilia’ s season was otherwise challenging, finishing third in the manufacturers’ standings. Already, the 2025 RS-GP appears to be a step forward, with Martín praising the improved frontend feel, aided by new downwash ducts. It’ s early days, but the arrival of tech guru Fabiano Sterlacchini from KTM signals Aprilia’ s intent to challenge Ducati’ s dominance.
Martín’ s move also brings a new technical face: Daniele Romagnoli, a long-time Ducati crew chief, follows ' The Martinator ' to Aprilia, bringing a wealth of experience. Combined with Bezzecchi’ s crew chief Francesco Venturato, Sterlacchini’ s engineering expertise, and continued leadership from team boss Paolo Bonora, Aprilia are poised for a big year in 2025.
El único fabricante capaz de evitar el dominio total de Ducati en 2024. Aprilia logró la victoria en un Gran Premio con Maverick Viñales en Estados Unidos, además de siete podios en el Tissot Sprint. Con Viñales marchándose a KTM y Aleix Espargaró retirándose, la nueva alineación es de peso: el vigente Campeón del Mundo, Jorge Martín, lleva el ' 1 ' a la fábrica de Noale, mientras que Marco Bezzecchi tiene el honor de colocar la bandera italiana en la máquina italiana, siendo el primer piloto oficial de Aprilia de Italia desde 2021.
A pesar de los momentos destacados con la victoria en el COTA y los podios en los Sprints, la temporada en general fue complicada para Aprilia, que terminó tercera en la clasificación de constructores. La consistencia es el objetivo para el futuro, y ya en 2025 la RS-GP parece haber dado un paso adelante, con Martín destacando las sensaciones en el tren delantero, ayudado por los nuevos conductos downwash.
Son solo los primeros pasos, pero tras la llegada del experto en tecnología Fabiano Sterlacchini desde KTM, Aprilia busca mejorar y liderar la resistencia contra el dominio de Ducati. El fichaje de Martín también trae una nueva cara al equipo técnico: Daniele Romagnoli, un experimentado Crew Chief de Ducati que sigue a ' Martinator ' a Aprilia, aportando una gran cantidad de conocimientos. Junto a la experiencia en la RS-GP de Francesco Venturato, Crew Chief de Bezzecchi, Sterlacchini y la misma dirección de equipo con Paolo Bonora, Aprilia promete grandes cosas para 2025.
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