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Moto3™ is wide open as it enters 2026. A class that often provides the tightest racing of the weekend, there will likely to be little to choose between the leading names.
Those tipped for glory in 2026 already showed great promise in 2025. With last year’ s champion Jose Antonio Rueda and runner up Angel Piqueras moving up to Moto2™, a host of names will be vying for supremacy this year.
Moto3™ llega a 2026 con todo abierto. Una categoría que suele ofrecer las carreras más ajustadas del fin de semana, probablemente tendrá poca diferencia entre los nombres más destacados.
Aquellos señalados para la gloria en 2026 ya mostraron gran potencial en 2025. Con el Campeón del año pasado, José Antonio Rueda, y el subcampeón, Ángel Piqueras, ascendiendo a Moto2™, un buen número de pilotos luchará por la supremacía este año.
Circuito de Jerez- Ángel Nieto
Last year’ s stand out rookie Maximo Quiles( CFMoto Aspar Team) goes into the year as the preseason favourite. His win in Brazil did little to take away from that though. Alvaro Carpe( Red Bull KTM Ajo) will also be a major player in his second season in the class. As will Valentin Perrone( Red Bull KTM Tech3), who scored two podiums from the opening three rounds.
Challenges are also likely to come from Liqui Moly Dynavolt Intact GP runners David Almansa and David Muñoz when they return to full fitness. All eyes are on Joel Kelso( Gryd – Mlav Racing) as he switches from KTM machinery to Honda. And watch out for Brian Uriarte( Red Bull KTM Ajo), another rapid Spaniard destined for the top.
El rookie destacado de la pasada temporada, Máximo Quiles( CFMoto Aspar Team), comienza el curso tras consolidarse como favorito durante la pretemporada. Su victoria en Brasil poco hizo para cambiar esa percepción. Álvaro Carpe( Red Bull KTM Ajo) también será un piloto importante a tener en cuenta en su segunda temporada en la categoría, al igual que Valentín Perrone( Red Bull KTM Tech3), quien logró dos podios en las tres primeras carreras.
Los desafíos también podrían llegar de la mano de los pilotos de Liqui Moly Dynavolt Intact GP, David Almansa y David Muñoz, cuando recuperen la plena forma física. Las miradas también estarán puestas en Joel Kelso( Gryd- Mlav Racing), quien cambia de moto KTM a Honda. Y ojo con Brian Uriarte( Red Bull KTM Ajo), otro rápido español destinado a la cima.
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