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KTM colours are largely unchanged for 2026. But the factory is in bullish form going into the new season, with Motorsport Director Pit Beirer stating:“ I’ m confident we’ ll deliver.” In contrast to one year ago, when the Austrian factory was facing numerous tricky challenges, recent months have seen a return to“ normality,” according to Beirer.“ This year we have a stable budget, strong planning.”
That has allowed engineers to address the weakness of the RC16, namely an aggressive use of its rear tyre and a lack of rear grip.“ Some problems we wanted to fix, they are solved,” Beirer said confidently. Pedro Acosta was suitably impressed on his recent trip to the factory in Mattighofen.“ This year I see a big step. The general situation of the factory is not the same as one year ago. You can feel it in the faces of the people, everyone is more calm and more confident. This makes you breathe.”
A variety of new parts were evident at Sepang, with Acosta admitting he is riding“ almost a new bike.” Testing showed the young Spaniard to be fast but nowhere near the limit as a year ago.“ Generally, this KTM feels more natural,” said Acosta.“ You don ' t have to push to your 100 % to find a correct lap time. Everything is coming more easily. The first test of last year, I was already crashing like five times in two days. It’ s quite nice to have something that makes your life easier.”
Los colores de KTM se mantienen prácticamente sin cambios para 2026. Pero la fábrica entra en la nueva temporada con confianza, con el Motorsport Director, Pit Beirer, afirmando: " Confío en que rendiremos ".
A diferencia del año pasado, cuando la fábrica austríaca enfrentaba numerosos desafíos, en los últimos meses se ha vuelto a la " normalidad ", según Beirer. " Este año tenemos un presupuesto estable y una planificación sólida ". Esto ha permitido a los ingenieros abordar la debilidad de la RC16, principalmente el uso agresivo del neumático trasero y la falta de agarre trasero. " Algunos problemas que queríamos solucionar, están resueltos ", dijo Beirer con confianza.
Pedro Acosta quedó impresionado durante su reciente visita a la fábrica de Mattighofen: " Este año veo un gran avance. La situación general de la fábrica no es la misma que hace un año. Se nota en las caras de las personas, todos están más tranquilos y confiados. Esto hace que respires mejor ".
Se observaron varias piezas nuevas en Sepang, con Acosta admitiendo que está montando " casi una moto nueva ". Las pruebas mostraron que el joven español era rápido, pero aún lejos de su límite comparado con el año pasado. " En general, esta KTM se siente más natural ", dijo Acosta. " No tienes que esforzarte al 100 % para conseguir un tiempo de vuelta correcto. Todo sale más fácil. En la primera prueba del año pasado, ya me había caído cinco veces en dos días. Es bastante agradable tener algo que te haga la vida más fácil ".
Official Programme Circuito de Jerez- Ángel Nieto