Aprilia Racing
ALEIX
ESPARGARO
Birthplace : Granollers DOB : 1989-07-30
Height : 180 cm Weight : 66 kg
El menor de los hermanos Espargaró saltó a la fama con un sexto puesto en apenas su séptima carrera en la categoría de 125cc en 2006 . Tras cuatro temporadas en la categoría ligera , se graduó en Moto2™ en 2011 y conquistó el título de la categoría en 2013 . Un asiento en MotoGP™ con el Tech3 Yamaha fue la justa recompensa . Pero la decisión de pasarse a KTM en 2017 dio sus frutos . Espargaró logró convertir la RC16 en una aspirante regular al Top 10 en 2019 . La cosa mejoró : el catalán sumó cinco podios y dos ‘ poles ’ para acabar quinto en la general en 2020 . Se mudó a Repsol Honda en 2021 y , a pesar de un comienzo difícil , encontró su lugar en el último tercio de la temporada , cuando firmó un podio en el GP de la Emilia-Romaña . Con una Honda muy mejorada , debería conseguir más podios en 2022 .
BIKE : Aprilia RS-GP 22 POWER : Over 260 horsepower , 193kW
GEARBOX : 6-speed seamless transmission TYRES : Michelin , 17 ” front and rear
SUSPENSION : Öhlins CHASSIS : Aluminium twin-spar
SCAN FOR STATS
Espargaro skipped quickly from 125cc in 2005 to the 250cc class midway through 2006 until he found himself without a ride three years later . But a substitute ride in 2009 for Pramac Ducati in the MotoGP™ class put this Catalan on the map . His four showings earned him a full-time call up for a full MotoGP™ campaign the following year . From there Espargaro won two CRT class titles in 2012 and 2013 . He brought Suzuki – returning to the class after a three-year absence – up to speed in 2015 and did the same for Aprilia in 2017 , when he scored two brilliant top six finishes . He led Aprilia ’ s resurgence in the class in 2021 , scoring the factory ’ s first MotoGP™ podium since 2000 . Furthermore , he finished less than 10s off the race winner in 8 of 18 contests . After further bike improvements , can he now kick on and fight for race wins in 2022 ?
Gran Premio Red Bull de España | 47