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Die MotoGP™ Saison 2022 gehört schon jetzt zu einer der spannendsten , dramatischsten und ausgeglichenen der Geschichte . Mehr als zwölf potentielle Rennsieger stehen in der Startaufstellung . Und wenn man sich nur das erste Saisondrittel anschaut , sind Prognosen mehr als schwierig . In den ersten acht Saisonrennen gab es mehrere Überraschungen . Die anfänglichen Schwierigkeiten von Weltmeister Fabio Quartararo und Yamaha waren eine davon . Der Franzose schien in Katar , Argentinien und Austin verloren . Jetzt aber kann er auf ähnliche Leistungen wie 2021 hoffen , denn er gewann in Portugal , war in Jerez starker Zweiter und in Mugello holte er erneut Rang zwei - und führt die WM-Tabelle an . Aleix Espargaro hat nun gezeigt : Die Aprilia RS-GP gehört zu den stärksten Maschinen im Feld . Der Katalane fährt außerdem besser denn je und holte sich so in Argentinien den Sieg , ehe er in Portugal , Jerez , Frankreich und Italien jeweils als Dritter auf das Podest fuhr und seine Titelaspirationen unterstrich . Auch Enea Bastianini ist in diesem Atemzug zu nennen . Der Italiener gewann in Katar und Texas , blieb in Portugal und Jerez auf seiner einjährigen Ducati GP21 allerdings glücklos . In Le Mans holte er den Sieg - und mischte sich damit wieder in den WM-Kampf . Ducati hatte einen verhaltenen Start in die Saison 2022 - genauso wie Francesco Bagnaia . Der Italiener erlebte in Katar und Indonesien schier weg desaströse Rennen . In Portugal und Jerez konnte er dann zeigen , dass er wieder ein ideales Setting für seine Maschine gefunden hat . Nach seinem Sieg von Mugello muss man klar erwarten , dass er Quartararo im Titelkampf fortan Paroli bieten will und kann . Es war ein solider Start in die Saison in Katar für Suzuki und damit zeigte man , dass man das Zeug für den Kampf um den Titel hat . Alex Rins und Joan Mir und Suzuki sind gut in die Saison gekommen : Rins stand in Argentinien und Austin auf dem Podest , Mir fuhr in den ersten vier Rennen in die Top-Sechs . Nach einem doppelten Doppel-Nuller in Frankreich und Italien hat man aber Boden verloren .
Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland | 89