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Rennsport gibt es wenige Dinge , die als sicher gelten . Dass es in der Moto3™ aber eng und hart umkämpft zu geht , ist so sicher wie das sprichwörtliche Amen in der Kirche . In den letzten Jahren waren die Rennen der Junior-Klasse im Grand-Prix-Zirkus immer die spannendsten und am härtesten umkämpften . Und das war im ersten Saisondrittel 2022 nicht anders . Dieses Jahr ist das Feld der Moto3™ Klasse wieder gespickt mit jungen Talenten und eine ganze Reihe von Piloten hat sich bereits mit Rennsiegen in die Liste der Titelanwärter eingetragen . Die Motorräder sind derweil mehr als ausgeglichen und auf einem ähnlichen Level angekommen . Insgesamt zehn Hondas treten gegen KTM - in den verschiedensten Spezifikationen - an . KTM stellt 14 Maschinen , dazu kommen KTM-Bikes in anderen Markenbrandings : GASGAS , Husqvarna und CFMoto , jeweils mit zwei Fahrer-Teams . Das Aspar GASGAS Team gehört zu den besten Mannschaften im Feld , Sergio Garcia ist ein konstant schneller Pilot . Das bewies er nicht nur beim Saisonauftakt , als er im Rennen Zweiter wurde , obwohl er eine Long-Lap-Penalty absitzen musste . In Argentinien fuhr er sein bis da hin bestes Rennen und er sicherte sich den Sieg . Weitere sollten in Portugal und Italien folgen . Dennis Foggia ( Leopard Racing Honda ) ist als Favorit in die WM-Saison gegangen und zeigte bereits in Katar , dass mit ihm zu rechnen sein wird : Er holte Rang sieben , obwohl er vom letzten Startplatz aus hatte los fahren müssen - und noch zwei Long-Lap-Penalties bekam . Beim zweiten Saisonlauf gewann er , in Argentinien und Austin folgten zwei zweite Plätze . In Mugello zuletzt stürzte er in Führung liegend . Für Jaume Masia läuft es gerade richtig gut zusammen : Er hat in Austin und Le Mans gewonnen und in vier Rennen hintereinander auf dem Podest gestanden . Damit ist er voll im Titelkampf involviert . Garcias Aspar GASGAS Teamkollege Izan Guevara ist ein weiterer Pilot , den man auf dem Zettel haben muss . In Katar zeigte er seinen Speed mit der Pole-Position . In Jerez holte er sich in der letzten Kurve der letzten Runde im Rennen den Sieg .
Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland | 99