Prima Pramac Racing
JORGE
MARTIN
Birthplace : Madrid DOB : 1998-01-29
Height : 168 cm Weight : 62 kg
Jorge Martin gewann 2014 die Gesamtwertung im Red Bull Rookies Cup und stieg daher 2015 in die Moto3™ Weltmeisterschaft auf . 2016 holte er sein erstes Podest , 2017 wechselte der Spanier ins Del Conca Gresini Racing Moto3™ Team und holte sich den vierten Gesamtrang - mit neun Pole-Positions und einem Sieg . 2018 wurde er nach sieben Siegen Weltmeister . Er wechselte 2019 ins Moto2™ Ajo KTM Team und erlebte ein Lehrjahr . 2020 wechselte er auf Kalex-Chassis und holte drei Siege . Seine Titelhoffnungen wurden durch einen positiven Covid-19-Test zu nichte gemacht . Ducati hatte aber genug gesehen und transferierte den Martinator 2021 ins Pramac MotoGP™ Team . Er holte auch gleich einen ersten MotoGP™-Sieg , zwei weitere Podeste und drei Pole- Positions . 2022 fährt er erneut für Pramac Ducati auf aktuellem Werksmaterial .
BIKE : Ducati Desmosedici GP22 POWER : Over 260 horsepower , 193kW
GEARBOX : 6-speed seamless transmission TYRES : Michelin , 17 ” front and rear
SUSPENSION : Öhlins CHASSIS : Aluminium twin-spar
SCAN FOR STATS
Martín joined the Moto3™ World Championship in 2015 , after winning the Red Bull Rookies Cup the year before . He scored his first podium in 2016 . For 2017 , the Spaniard moved to Del Conca Gresini Racing Moto3™ when he placed fourth overall in a year that saw him rack up nine pole positions and a first win 2018 would be Martin ’ s year as he emerged victorious after scoring seven victories . He then moved to Moto2™ with Aki Ajo ’ s KTM squad in 2019 but with limited success . A switch to a Kalex chassis in 2020 led to three wins , but his title hopes were dashed by a positive Covid-19 test . Ducati saw enough to hand him a seat in the Pramac squad in 2021 and he stunned the paddock by taking a debut win , two further podiums and three poles . In the same team , could he be an outside title contender ?
Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland | 35