Bastianini’ s time at factory Ducati was first derailed by a shoulder injury sustained early on in the 2023 season, and after coming back from that the‘ Beast’ has showed flashes of brilliance but couldn’ t quite make a title charge. He threatened to though, including taking a first double at Silverstone looking untouchable. After denying Jorge Martin on the final lap at Mugello to make it a Ducati Lenovo 1-2, he also rubbed salt in the wound at Misano by barging past Martin on the final lap for the win.‘ Beast’ mode or too far? The Stewards let it stand. Now it’ s a new challenge for Bastianini as he joins Red Bull KTM Tech3 and take on a different bike. He’ s always seemed able to surprise, despite his impressive CV, so can he do it again?

A passagem de Enea Bastianini pela Ducati oficial começou da pior forma, com uma lesão no ombro logo no início da temporada de 2023. Depois da recuperação, o“ Beast” mostrou lampejos de grande talento, mas não conseguiu lançar uma verdadeira luta pelo título. Esteve perto, contudo – especialmente em Silverstone, onde venceu as duas corridas parecendo intocável. Em Mugello, superou Jorge Martín na última volta para garantir uma dobradinha da Ducati Lenovo, e em Misano voltou a roubarlhe a vitória com uma ultrapassagem agressiva na curva final.“ Modo Beast” ou foi longe demais? Os comissários deixaram a vitória valer. Agora, Bastianini enfrenta um novo desafio na Red Bull KTM Tech3, a bordo de uma moto completamente diferente. É um piloto que tem o dom de surpreender, independentemente do currículo que já carrega. A questão é: conseguirá fazê-lo outra vez?

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