For those at the top , surely the only way is down . That doesn ’ t seem to be the case at Ducati , who only appears to have solidified its # 1 status over the preseason . The Italian manufacturer scored an incredible 700 points from an available 728 in the Constructor ’ s Championship . And lead riders Pecco and Jorge Martin believe the Desmosedici GP24 is even better than last year ’ s bike .
The ’ 24 Ducati has a new engine with added power , as well as revised aerodynamics , which provide greater braking stability . During testing , riders felt they have lost a little agility . Yet the times don ’ t lie , with Bagnaia a whopping 0.8s under the previous lap record at Sepang and 1s faster in Qatar .
One small area of concern is the fate of the GP23s . Marc Marquez aside , the other three names on the year-old machinery haven ’ t set the world alight . Yet the early rounds have indicated as many as four of its riders can fight for the title . Its electronics package and smooth power delivery is the envy of the paddock . Once again , the Bologna factory finds itself tremendously placed to match last year ’ s feats .
Para los que están en la cima , seguramente el único camino es hacia abajo . Pero este no parece ser el caso de Ducati , que ha consolidado su condición de número 1 durante la pretemporada . El fabricante italiano ha sumado la increíble cifra de 700 puntos de los 728 disponibles en el Campeonato de Constructores . Y sus punta de lanza , Bagnaia y Jorge Martín , creen que la Desmosedici GP24 es incluso mejor que la moto del año pasado .
La Ducati de 2024 tiene un nuevo motor con más potencia , así como una aerodinámica revisada , que proporciona mayor estabilidad en la frenada . Durante los test , los pilotos sintieron que habían perdido un poco de agilidad . Sin embargo , los tiempos no mienten , con Bagnaia ocho décimas por debajo del anterior récord de vuelta en Sepang y un segundo más rápido en Qatar .
Un pequeño motivo de preocupación es el destino de las GP23 . Dejando a un lado a Marc Márquez , los otros tres pilotos no han dado la campanada todavía . Sin embargo , las primeras rondas han indicado que hasta cuatro de sus pilotos pueden luchar por el título . Su electrónica y su suave entrega de potencia son la envidia del paddock . Una vez más , los de Borgo Panigale se encuentran en una posición inmejorable para igualar las hazañas del año pasado .
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