TECHNICAL OVERVIEW # SanMarinoGP
APRILIA
The Noale factory enjoyed some success in 2023 , winning two races and finishing third in the Constructor ’ s Championship . But hopes of further success were undermined by familiar failings in the flyaway rounds in October and November , when overheating issues plagued the RS-GP .
Aprilia factory prioritised improving its aerodynamics over all other aspects of set-up during the winter months , with Aleix Espargaro believing the ’ 24 bike is a clear improvement on what he rode last year .
The weight of the bike is a bit less than last year ’ s model and the rigidity of the chassis has been adjusted . Where Espargaro feels the biggest change is “ in terms of stability - the bike has improved a lot ,” he said . That has helped him maintain fast lap times when the tyres begin to wear , something that was evident in his Sprint showing in Qatar , and Maverick Viñales ’ exceptional performance in Austin . Holding high corner speed through fast turns is another big plus for the current RS-GP .
One drawback is how physical the additional aero has made the bike to ride . The RS-GP isn ’ t as nimble as it once was . And Portugal showed once again the odd mechanical gremlin has a tendency to creep in at crucial moments while it ’ s performance in wet conditions is problematic . At least the RS-GP appears capable of fighting at the front this year , as Viñales ’ victory in Austin showed . And it can qualify well . Yet Aprilia still lags some way behind Ducati .
Il reparto corse di Noale ha raccolto tanto nel 2023 , con due vittorie e la terza piazza nella classifica costruttori . La chiusura di stagione è stata però caratterizzata da alcuni problemi : in ottobre e novembre sono emersi dei limiti legati al surriscaldamento delle RS-GP .
Nell ’ inverno scorso Aprilia ha dato priorità all ’ aerodinamica : Aleix Espargaro ritiene che la versione 2024 sia nettamente migliore rispetto alla precedente .
Il peso è diminuito , la rigidità del telaio è stata rivista . Su tutto , secondo Espargaro , la moto ha fatto dei passi avanti “ in termini di stabilità , dove è migliorata molto ”. Ciò lo ha agevolato soprattutto quando le gomme hanno iniziato a calare . Ne sono state prova le prestazioni offerte nella Tissot Sprint corsa in Qatar e nell ’ eccezionale performance di Maverick Vinales ad Austin . La RS-GP è particolarmente efficace nei curvoni veloci .
La nuova aerodinamica ha reso la moto più fisica da guidare , togliendo maneggevolezza . In Portogallo sono emerse delle pecche nell ’ affidabilità , e sul bagnato ci sono dei problemi . Aprilia può fare bene , certo , come mostrato da Vinales ad Austin , dove ha vinto . In qualifica riesce a essere incisiva . Ma Ducati è ancora lontana .
Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini | 53