The double Moto2™ World Champion deserves credit for ditching a comfortable option at Ducati for a seat at LCR Honda , after twice finishing fifth overall in the past three years . His initial impression of the RC213V was positive , with Zarco stating his riding style is more in tune with his new bike . Yet getting up to speed over race distance will require some patience . At least , Zarco appears much better equipped to deal with developing a slower bike than his short-lived time at KTM in 2019 . Should only get better as the year goes on .
O bi-Campeão do Mundo de Moto2™ merece crédito por abdicar de uma opção confortável na Ducati e ir para a LCR Honda depois de ter terminado por duas vezes em quinto nos últimos três anos . As primeiras impressões da RC213V foram positivas , com Zarco a afirmar que o seu estilo de pilotagem está mais sintonizado com a nova moto . Ainda assim , entrar no ritmo ao longo da distância de corrida vai requere mais paciência . Pelo menos Zarco parece muito melhor equipado para lidar com o desenvolvimento de uma moto lenta do que na sua breve passagem pela KTM em 2019 . Só deve melhorar com o passar dos anos .
I johannzarco F JohannZarcoOfficiel @ JohannZarco1
SCAN FOR STATS
JOHANN
ZARCO
BIRTHPLACE : Cannes ( FRA )
FIRST RACE : Qatar , 2009 – 125cc
FIRST WIN : Japan , 2011 – 125
YEARS IN MotoGP™ : 8
DATE OF BIRTH : 16 / 7 / 1990
TOTAL VICTORIES : 17
BEST MotoGP™ CHAMPIONSHIP FINISH : 5th ( 2021 & 2023 )
WORLD CHAMPION : 2 ( Moto2™ , 2015 and 2016 )
Grande Prémio Tissot de Portugal | 45