TECHNICAL OVERVIEW # ItalianGP
APRILIA
The Noale factory enjoyed some success in 2023 , winning two races and finishing third in the Constructor ’ s Championship . But hopes of further success were undermined by familiar failings in the flyaway rounds in October and November , when overheating issues plagued the RS-GP .
Aprilia factory prioritised improving its aerodynamics over all other aspects of set-up during the winter months , with Aleix Espargaro believing the ’ 24 bike is a clear improvement on what he rode last year .
The weight of the bike is a bit less than last year ’ s model and the rigidity of the chassis has been adjusted . Where Espargaro feels the biggest change is “ in terms of stability - the bike has improved a lot ,” he said . That has helped him maintain fast lap times when the tyres begin to wear , something that was evident in his Sprint showing in Qatar , and Maverick Viñales ’ exceptional performance in Austin . Holding high corner speed through fast turns is another big plus for the current RS-GP .
One drawback is how physical the additional aero has made the bike to ride . The RS-GP isn ’ t as nimble as it once was . And Portugal showed once again the odd mechanical gremlin has a tendency to creep in at crucial moments while it ’ s performance in wet conditions is problematic . At least the RS-GP appears capable of fighting at the front again regularly this year .
Il marchio di Noale nel 2023 ha raccolto due vittorie e il bronzo nella classifica costruttori . Il finale di stagione , in ottobre e novembre , è stato però sottotono . Fra i punti deboli , alcuni problemi di surriscaldamento alle RS-GP .
Il reparto corse Aprilia ha lavorato soprattutto all ’ aerodinamica durante i mesi invernali . Secondo Aleix Espargaro è stato fatto un netto passo avanti rispetto alla moto dell ’ anno scorso .
Il peso è diminuito e la rigidità del telaio è stata rivista . Gli effetti più concreti si sono sentiti “ in termini di stabilità , dove la moto è migliorata molto ”, ha detto Espargaro . Ciò aiuta , quando le gomme iniziano a essere consumate . S ’ è visto in Qatar , dove lo spagnolo ha corso una Sprint brillante . Poi un ’ eccezionale performance di Maverick Vinales ad Austin . Fra i punti di forza , anche la velocità di percorrenza in curva .
L ’ aerodinamica ha però reso la moto più fisica da guidare , a scapito della maneggevolezza , peggiorata rispetto alla precedente RS-GP . In Portogallo è emerso qualche problema di affidabilità e quando la pista è bagnata , la competitività cala . In generale la moto sembra però pronta per giocarsela stabilmente nelle posizioni di vertice .
Gran Premio d ’ Italia Brembo | 61