TECHNICAL OVERVIEW # DutchGP
YAMAHA
Yamaha has been aggressive in its hiring policy over the winter months , signing up Max Bartolini ( Technical Director ) and Marco Nicotra ( Senior Aerodynamics Engineer ) from Ducati . Lead rider Fabio Quartararo has already noted a positive change in approach in the factory box , which led to him signing a two-year extension with Yamaha for 2025 and ’ 26 .
Work over the offseason has focussed on improving the M1 ’ s engine , as well as focussing on its electronics package , which Quartararo believes is some way behind Ducati ’ s . A new engine is certainly faster in terms of top speed . But it remains a twitchy , nervous bike which is very physical for the riders to manhandle – a far cry from the sweet handling M1s of old .
The bike is lacking in all areas currently , with Quartararo stating in Qatar that Yamaha is now further away from the top than ever . His comments regarding bike below par performance during a time attack – last year ’ s glaring weakness – remain , meaning the Frenchman will most likely find himself fighting through from the third or fourth row of the grid in the season ’ s first half . At least the factory is aggressively testing and bringing new parts to speed up its recovery . But a new aero package made tracks like Mugello extremely physical and draining for its riders .
Yamaha is agressief geweest in zijn aannamebeleid gedurende de wintermaanden , waarbij het Max Bartolini ( Technisch Directeur ) en Marco Nicotra ( Senior Aerodynamica Ingenieur ) van Ducati heeft aangetrokken . De belangrijkste rijder Fabio Quartararo heeft al een positieve verandering in aanpak opgemerkt in de fabrieksbox , waardoor hij besloot tot een tweejarige verlenging bij Yamaha voor 2025 en ‘ 26 .
Het werk in het laagseizoen heeft zich gericht op het verbeteren van de motor van de M1 , evenals het verbeteren van het elektronicapakket , waarvan Quartararo gelooft dat het nog ver achterloopt op dat van Ducati . De nieuwe motor is zeker beter qua topsnelheid . Maar het blijft een nerveuze motorfiets die zeer fysiek is voor de rijders om te hanteren – ver verwijderd van de zeer goed hanteerbare M1s van weleer .
De motorfiets loopt momenteel op alle gebieden achter op de concurrentie . Quartararo verklaarde in Qatar dat Yamaha nu verder van de top verwijderd is dan ooit tevoren . Zijn opmerkingen over de ondermaatse prestaties van de motorfiets staan nog steeds , wat betekent dat de Fransman zich vaak vanaf de derde of vierde startrij in de strijd moet werpen . Maar de fabriek is druk aan het testen en ontwikkelen van nieuwe onderdelen . Hoewel dat tot nu toe nog niet tot de gewenste resultaten heeft geleid .
Motul TT Assen | 75