Official Programme # ItalianGP 90
The Tissot Sprint isn’ t the only racing fans can enjoy on a Saturday. At seven European Grands Prix in 2025, the grandstands on site and viewers around the world get the chance to watch not one, but two races for the MotoE™ World Championship.
The Tissot Sprint isn’ t the only racing fans can enjoy on a Saturday. At seven European Grands Prix in 2025, the grandstands on site and viewers around the world get the chance to watch not one, but two races for the MotoE™ World Championship.
MotoE started as a Cup with mostly single-race rounds, and now it’ s grown into a World Championship comprising solely double headers – seven of them in 2025. It’ s now with Ducati machinery too, with the V21L breaking records when it debuted as the bike for everyone on the MotoE grid in 2023. As from its inception in 2019, MotoE races on Michelin rubber with an impressive amount of recycled and sustainable materials in them. The combination makes some of the most spectacular racing action of a Grand Prix weekend.
Proving how close the competition really is – and at times, how unpredictable – the 2024 season saw the title fight go right the way down to the final round, the sixth straight time MotoE™ has delivered such a conclusion. So the pressure is on for 2025 to deliver even more.
La Tissot Sprint non è l’ unica sfida che gli appassionati possono godersi di sabato. In occasione di sette Gran Premi europei del 2025, gli spettatori di tutto il mondo hanno la possibilità di assistere non a una, bensì a due gare del campionato del mondo MotoE™.
La MotoE, inizialmente strutturata come una coppa del mondo fatta di appuntamenti singoli, si è evoluta in un campionato mondiale composto da round doppi. Nel 2025 ce ne sono in programma sette. È cambiata anche la moto, rappresentata dal 2023 dalla Ducati V21L, capace di demolire i record. Fin dal suo avvio nel 2019, la MotoE corre con gomme Michelin, realizzate con una notevole quantità di materiali riciclati e sostenibili. Ciò contribuisce allo spettacolo offerto nei fine settimana dei Gran Premi.
La bagarre è serrata e imprevedibile: non a caso nel 2024, per la sesta volta di fila, il titolo si è giocato all’ ultimo round. Dal 2025 ci si attende ancora di più.