69
Continuity is key and that’ s something Yamaha have with their line-up for 2025 as both 2021 World Champion Fabio Quartararo and Alex Rins remain with the Iwata manufacturer. Having struggled throughout 2024 and without a podium, changes are coming on the horizon at Yamaha, with a switch from the inline-four engine to a V4 widely anticipated and could be seen on track in 2025. As for their inline four, they had a new engine, chassis and aero spec in the Barcelona test and Quartararo and Rins were quite positive about it.
Yamaha’ s history in the sport is a glorious one, with 245 wins and over 500 races on the podium, although their last win was in Germany three years ago. Whilst it’ s a far cry from the past and even 2022, the Japanese manufacturer face their challenges head on and that’ s also true behind the scenes. Lin Jarvis has vacated his long-time role and is replaced by Paolo Pavesio. After two seasons without an independent team, Yamaha also grow in presence with Prima Pramac Racing joining the Japanese brand’ s this year; Jack Miller and Miguel Oliveira, both experienced, lead the team’ s charge. Beyond that, Augusto Fernandez is Yamaha’ s official test rider, proof that they’ re working on all assets to return to the front.
A folytonosság mindennek a kulcsa, ezt a Yamaha is jól tudja, ezért semmit sem változtatott a csapat felállásán. Így 2025- ben is a 2021-es világbajnok, Fabio Quartararo és a spanyol Alex Rins alkotja az iwatai gyár versenyzőpárosát. Miután 2024-ben sokat szenvedtek, és dobogó nélkül maradtak, komolyan fontolóra vették a technikai vonalat érintő változtatást, amely már most a láthatáron van. Ezért, ha minden igaz, a gyár, legújabb fejlesztésű V4-es blokkját már 2025-ben láthatjuk a pályán. Viszont az eddigi sornégyest sem hagyták változatlanul, miután ebből is kaptak egy új blokkot, egy vázat, valamint egy új aero csomagot, amelyről mind Quartararo mind Rins pozitívan nyilatkozott a barcelonai teszt után. A Yamaha, motorsportban megszerzett renoméja eddig dicsőséges, miután 245 győzelmet, és több mint ötszáz dobogós helyet jegyeznek. Ugyanakkor az utolsó győzelmüket Németországban szerezték három éve.
Ezt az időintervallumot ugyan még nem nevezhetjük történelminek, a japán gyártó igyekszik szembenézni a kihívásokkal mind a pályán, mind a színfalak mögött egyaránt. Miután Lin Jarvis nyugdíjba vonult, a vezető szerepet Paolo Pavesio töltötte be, és két, szatellit csapat nélküli év után ismét gyarapszik a Yamahák száma a rajtrácson, miután a Prima Pramac Racing a gyártó motorjait választotta. A csapat két versenyzője, Jack Miller és Miguel Oliveira egyaránt nagy tapasztalattal bírnak, ezért jó esélyük van arra, hogy az alakulatot sikerre vigyék. Emellett pedig a gyár szerződtette hivatalos tesztpilótának Augusto Fernandezt, amely szintén azt bizonyítja, gőzerővel dolgoznak azon, hogy visszatérjenek a mezőny elejébe.
Official Programme Balaton Park