65
Second overall in the manufacturers’ standings in 2024 but still without a Grand Prix win since 2022, Austrian manufacturer KTM retain Brad Binder and his insight into the RC16 but promote Pedro Acosta into the factory squad.‘ El Tiburon’ hit headlines last year with his podiums and pole at Motegi as well as his off-track charisma and straight-to-the-point attitude. A line-up that has all the prospects of success, it’ s been a long-time without a dry Grand Prix win for the Austrian brand. In the postseason test in Barcelona, KTM brought a new set of exhausts and have been trying to work on their throttle connection and make the power smoother and more usable to limit wheelspin. The exhausts featured an exhaust valve them for the first time, perhaps aiming to improve braking. Small steps are what it takes in the world’ s most exciting sport and that’ s what KTM have worked on in contrast to previous strategies of bringing an array of hard parts to tests. Continuity is also key though and Pedro Acosta has that on his side, with Paul Trevathan moving with him from the Tech3 outfit.
Annak ellenére, hogy 2024-ben a második helyen végzett a gyártók versenyében, a KTM 2022 óta nem tudott futamot nyerni. Ezért nem meglepő, hogy az idei szezonra megtartották a motor minden porcikáját ismerő Brad Bidert, ugyanakkor az sem, hogy a gyári csapatba hozták a feltörekvő fiatalt, Pedro Acostát. Az „ El Tiburon( A Cápa)” becenévre hallgató spanyol versenyző tavalyi dobogós helyeivel, a Motegiben elért rajtelsőségével, és pályán kívüli karizmájával, valamint egyenességével többször szerepelt már a címlapon. A sikerre esélyes felállás célja az, hogy a gyártó végre száraz körülmények között is tudjon újra futamot nyerni. A szezon utáni barcelonai tesztre a KTM új kipufogórendszert hozott magával, és a gázreakciók lágyabbá tételén dolgozott, hogy a motor használhatóbb legyen, amellyel a gumimenedzsment is javult volna. Valamint először használtak kipufogószelepet is, amely a fékezési zónában jelentett jótékony változásokat. Ezek ugyan apróbb változtatásoknak számítanak, mégis sokszor teljesen átalakíthatják a világ legizgalmasabb sorozatának az erősorrendjét, amely persze erősen kontrasztos a KTM múltbéli törekvéseivel, amikor rendre komoly változtatásokat eszközöltek a motorjaikon. Most viszont már a folytonosság a legfőbb szempont, Pedro Acosta ebben pedig elég jó, főleg úgy, hogy maga mellett tudhatja főmérnökként Paul Trevathant is, aki a Tech3-ból érkezett vele együtt a gyári csapathoz.
Official Programme Balaton Park