Official Programme # GermanGP
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“ But we need to keep working like this. The Japanese are doing a fantastic job, and also the Europeans guys are working very well, and the target is very clear for everybody and we want to come back and make front rows and victories.”
That hasn’ t quite proved possible so far. But Honda is aiming high. And Marini feels the RC213V has improved in most areas compared to a year ago.
“ In these last years the bike needed to grow everywhere. In braking we are gaining something. Turning a bit better. still grip is something we can improve. Top speed we were already good last year, when they brought the latest spec of the engine. It was fast. this year it looked like they worked on small details to make it ever faster. So,( they’ ve done a) good job.
“ Now I think it is impossible for every manufacturer to bring a completely new prototype. It is every little detail improving and the bike is improving in many part of the riding. I think the Japanese did a fantastic job this winter and they brought us some good things. They improved a little bit the top speed of the bike, the entry phase, the turning. But still we can work even more on these parts that have improved.”
„ Aber wir müssen genau so weitermachen. Die Japaner leisten fantastische Arbeit, auch die europäischen Kollegen arbeiten sehr gut; das Ziel ist für alle klar: Wir wollen zurück an die Spitze, Startplätze in der ersten Reihe erobern und Siege einfahren.“
Ganz gelungen ist das bisher noch nicht. Doch Honda hat sich hohe Ziele gesteckt. Und Marini ist der Ansicht, dass sich die RC213V im Vergleich zum Vorjahr in den meisten Bereichen verbessert hat. „ In den letzten Jahren musste sich das Motorrad in allen Punkten weiterentwickeln. Auf der Bremse machen wir Fortschritte, auch das Einlenkverhalten ist etwas besser geworden, beim Grip gibt es allerdings noch Verbesserungspotenzial. Was die Höchstgeschwindigkeit angeht, waren wir schon im letzten Jahr gut aufgestellt, als die neueste Motorenspezifikation eingeführt wurde – das Motorrad war schnell. In diesem Jahr scheint man an kleinen Details gearbeitet zu haben, um es noch schneller zu machen. Sie haben also gute Arbeit geleistet.“
„ Ich glaube, es ist für keinen Hersteller möglich, einen komplett neuen Prototypen zu bringen. Es geht vielmehr darum, jedes kleine Detail zu optimieren, wodurch sich das Motorrad in vielen Aspekten verbessert. Meiner Meinung nach haben die Japaner diesen Winter fantastische Arbeit geleistet und uns einige gute Neuerungen gebracht. Sie haben die Höchstgeschwindigkeit, die Kurveneingangsphase und das Einlenkverhalten leicht verbessert. Dennoch können wir gerade an diesen Punkten, an denen wir bereits Fortschritte erzielt haben, noch weiter arbeiten.“