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Maverick Viñales rose rapidly through the junior ranks, claiming JuniorGP and European Moto3™ titles before making an immediate impact in Moto3™. Multiple race wins and Rookie of the Year honours set the platform for a dominant 2013 season and a lightweight class World Championship. A move to Moto2™ brought further success, including race victories and another Rookie of the Year award, before promotion to MotoGP™ with Suzuki. Viñales delivered Suzuki’ s first MotoGP™ win in almost a decade in 2016 and earned a factory Yamaha seat the following season. Early victories marked him as a title contender, though inconsistency limited his campaigns. A switch to Aprilia reignited his form, culminating in a historic victory at the Americas GP in 2024, making him a race winner with three manufacturers. Joining Red Bull KTM Tech3 in 2025 brought flashes of speed before injury intervened. Continuing with KTM in 2026, Viñales targets another milestone by chasing wins with a fourth manufacturer.

Maverick Viñales‘ Aufstieg durch die Nachwuchsklassen war rasant und er sicherte sich Titel in der JuniorGP sowie der Moto3™-Europameisterschaft, bevor er in der Moto3™-Weltmeisterschaft sofort für Furore sorgte. Mehrere Rennsiege und die Auszeichnung als „ Rookie of the Year“ bildeten das Fundament für eine dominante Saison 2013 und den Weltmeistertitel in der kleinsten Klasse. Der Wechsel in die Moto2™ brachte weitere Erfolge – darunter Rennsiege und eine erneute Auszeichnung als „ Rookie of the Year“ –, ehe der Aufstieg in die MotoGP™ mit Suzuki folgte. Im Jahr 2016 holte Viñales den ersten MotoGP™-Sieg für Suzuki seit fast einem Jahrzehnt und sicherte sich für die darauffolgende Saison einen Platz im Yamaha- Werksteam. Frühe Siege etablierten ihn als Titelanwärter, wenngleich es später im Jahr zu mangelnder Konstanz kam. Ein Wechsel zu Aprilia ließ ihn zu alter Stärke zurückfinden. Dies gipfelte 2024 in einem Sieg beim Grand Prix of the Americas, womit er sich zum Rennsieger auf Motorrädern dreier verschiedener Hersteller auszeichnete. Sein Wechsel 2025 zu Red Bull KTM Tech3 verlief nach einer Verletzung eher suboptimal. 2026 bleibt Viñales bei KTM und peilt einen neuen Rekord an: Einen GP-Sieg für einen vierten unterschiedlichen Hersteller.

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