Bastianini’ s time at factory Ducati was first derailed by a shoulder injury sustained early on in the 2023 season, and after coming back from that the‘ Beast’ has showed flashes of brilliance but couldn’ t quite make a title charge. He threatened to though, including taking a first double at Silverstone looking untouchable. After denying Jorge Martin on the final lap at Mugello to make it a Ducati Lenovo 1-2, he also rubbed salt in the wound at Misano by barging past Martin on the final lap for the win.‘ Beast’ mode or too far? The Stewards let it stand. Now it’ s a new challenge for Bastianini as he joins Red Bull KTM Tech3 and take on a different bike. He’ s always seemed able to surprise, despite his impressive CV, so can he do it again?

Bastianinis Zeit beim Werksteam von Ducati wurde 2023 zunächst durch eine Schulterverletzung zu Beginn der Saison beeinträchtigt. Nach seiner Rückkehr zeigte das „ Biest“ zwar immer wieder brillante Leistungen, konnte aber nicht ganz um den Titel kämpfen. Er drohte jedoch damit- unter anderem mit einem ersten Doppelsieg in Silverstone, wo er unantastbar schien. Nachdem er in Mugello Jorge Martin in der letzten Runde abgewehrt und damit den Doppelsieg für Ducati Lenovo perfekt gemacht hatte, streute er in Misano Salz in die Wunde, indem er in der letzten Runde an Martin vorbeizog und den Sieg holte. „ Beast“-Modus oder zu weit gegangen? Die Rennleitung ließ es durchgehen. Jetzt steht Bastianini vor einer neuen Herausforderung: Er wechselt zu Red Bull KTM Tech3 und fährt ein anderes Motorrad. In seiner beeindruckenden Karriere hat er immer wieder für Überraschungen gesorgt. Kann er es erneut schaffen?

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