71
Retaining their manufacturers’ crown and winning 19 of 20 Grands Prix, Ducati are unsurprisingly the brand to beat in 2025’ s MotoGP™ title race. However, the Italians lost the # 1 plate to show that their bike was the most successful in 2024, with champion Jorge Martin taking it to Aprilia. Despite that, Ducati never rest on the laurels and with a powerhouse line-up of double world champion Francesco‘ Pecco’ Bagnaia and eight-time champ Marc Marquez, success will be part of the course in 2025. So, what’ s new for 2025?
Beyond the line-up, the Desmosedici GP25 is an evolution of the groundwork done previously and Gigi Dall’ Igna has been quoted in the media that the bike has small evolutions rather than a revolution of the step made from 2023 to 2024. What’ s clear is the manufacturer that took their 100th premier class win last year and possesses a 25 % win rate from all starts will once again have a target on their back. Besides the bike itself, there’ s a change for the incoming Marc Marquez, who will work with a third different crew chief in as many season. Having been with Santi Hernandez from 2013 until his move out of Honda in 2023, he worked and won with Frankie Carchedi in 2024. Now in factory red, his right-hand man is Marco Rigamonti, who’ s been in MotoGP since 2017 and worked with Enea Bastianini in 2024.
Met het behouden van hun fabrikantentitel en het winnen van 19 van de 20 Grands Prix, is Ducati uiteraard de grote uitdager in het titelgevecht van de MotoGP™ in 2025. Maar hoewel de Italianen lieten zien dat hun machine in 2024 de meest succesvolle was, verloren ze de # 1-plaat omdat kampioen Jorge Martin die meenam naar Aprilia. Desondanks rust Ducati nooit op zijn lauweren en met een ijzersterke line-up van dubbele wereldkampioen Francesco‘ Pecco’ Bagnaia en achtvoudig kampioen Marc Marquez, ligt ook in 2025 succes in het verschiet. Wat is er nieuw voor 2025? Afgezien van de line-up, is de Desmosedici GP25 een verdere ontwikkeling van de eerder gelegde basis. Gigi Dall’ Igna heeft in de media laten weten dat de motor kleine veranderingen heeft ondergaan en niet de revolutionaire stap die tussen 2023 en 2024 is genomen.
Duidelijk is dat de fabriek die vorig jaar haar 100ste overwinning boekte in de koningsklasse en een winpercentage van 25 behaalde van alle starts, ook dit jaar weer de topfavoriet is. Afgezien van de motor zelf, verandert er iets voor de binnenkomende Marc Marquez, die gaat werken met weer een nieuwe hoofdmonteur, de derde in evenzoveel seizoenen. Hij werkte met Santi Hernandez van 2013 tot zijn vertrek bij Honda in 2023, en hij werkte en won met Frankie Carchedi in 2024. Nu hij in de rode kleuren van het fabrieksteam rijdt, is Marco Rigamonti zijn rechterhand. Rigamonti werkt sinds 2017 in de MotoGP, in 2024 met Enea Bastianini.
Official Programme TT Circuit Assen