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Some big question marks hang over Moto3™ in 2026. A class that often provides the tightest racing of the weekend, there will likely be little to choose between the leading names.
Those tipped for glory in 2026 already showed great promise in 2025. With last year’ s champion Jose Antonio Rueda and runner up Angel Piqueras moving up to Moto2™, a host of names will be vying for supremacy this year.
Last year’ s stand out rookie Maximo Quiles( CFMoto Aspar Team) entered the year as the preseason favourite and classy wins in Brazil, Spain, France, Barcelona, Hungary and Assen did little to take away from that thought. Even if he missed the British GP due to a broken collarbone, Marc Marquez’ s protegee returned with a statement win in Aragon to cement his place at the top of the championship.
Red Bull KTM Ajo’ s Alvaro Carpe is also proving to be a major player in his second season in the class. As will rookie team-mate Brian Uriarte, whose wins at Mugello and the Sachsenring propelled him to the fight for the top three.
Challenges are also likely to come from Liqui Moly Dynavolt Intact GP runner David Almansa after recovering from injury issues. All eyes are on Joel Kelso( Gryd – Mlav Racing) after switching from KTM machinery to Honda. And watch out for Valentin Perrone( Red Bull KTM Tech3), who scored two podiums in the opening 13 rounds.
In der Moto3™ bleiben 2026 viele, große Fragen offen. Diese Klasse liefert an den Rennwochenenden zumeist die spannendsten Fights. Darum ist es an der Spitze auch so unsagbar eng.
Die Favoriten des Jahres 2026 haben schon 2025 ihr Talent aufblitzen lassen. Der letztjährige Weltmeister Jose Antonio Rueda und der Vizeweltmeister Angel Piqueras sind in die Moto2™ aufgestiegen. Und auf deren Nachfolge gibt es eine ganze Reihe von Anwärtern.
Letztes Jahr überzeugte Maximo Quiles( CFMoto Aspar Team) als bester Rookie und startete damit als Favorit in diese Saison. Er gewann in Brasilien, Spanien, Frankreich, Barcelona, Ungarn und Assen – und unterstrich damit seine Ambitionen. Mit einem gebrochenen Schlüsselbein musste er den Großen Preis von Großbritannien aussitzen, doch der Schützling von Marc Marquez kehrte in Aragon mit einem Sieg ins Geschehen zurück und zementierte damit seinen Status an der Tabellenspitze.
Red Bull KTM Ajo-Pilot Alvaro Carpe bestreitet sein zweites Jahr in der Moto3™-Klasse und hat sich ebenfalls als Spitzenpilot etabliert. Sein Teamkollege, Brian Uriarte, ist als Rookie in das Jahr gekommen und hat dennoch in Mugello und am Sachsenring Siege einfahren können. Auch er mischt im Kampf um die Top-Drei der Weltmeisterschaft mit.
Nach Verletzungspech mischt auch Liqui Moly Dynavolt Intat GP-Pilot David Almansa wieder vorn in der Klasse mit. Joel Kelso( Gryd – Mlav Racing) ist von KTM zu Honda gewechselt. Auch Valentin Perrone( Red Bull KTM Tech3) hat in den ersten 13 Saisonläufen bereits zwei Podeste verbucht.