Ducati Lenovo Team
FRANCESCO
BAGNAIA
Birthplace : Torino DOB : 1997-01-14
Height : 176 cm Weight : 67 kg
La primera temporada de Bagnaia en Moto3™ , en 2013 , fue poco propicia , ya que el italiano no consiguió ningún punto . No fue hasta que se cambió a la Moto3™ de Mahindra en 2015 cuando realmente dejó su sello . En 2018 fue reclutado por el nuevo equipo de Moto2™ del Sky VR46 . Una segunda temporada con la misma estructura le permitió conseguir ocho victorias y su primer título mundial . Bagnaia debutó en MotoGP™ con el Pramac Ducati en 2019 , pero no fue hasta 2020 cuando destacó , firmando su primer podio en Misano . En 2021 se trasladó al equipo de fábrica de Ducati y estuvo a la altura de las circunstancias , sumando cuatro victorias en las últimas seis carreras y luchando por el título . Debido a su habilidad de pilotaje y a la fortaleza actual de Ducati , es uno de los favoritos al título en 2022 .
BIKE : Ducati Desmosedici GP22 POWER : Over 260 horsepower , 193kW
GEARBOX : 6-speed seamless transmission TYRES : Michelin 17 ” front and rear
SUSPENSION : Öhlins CHASSIS : Aluminium twin-spar
SCAN FOR STATS
Bagnaia ’ s debut season in Moto3™ in 2013 was an inauspicious one , the Italian failing to score a point . It wasn ’ t until he switched to Mahindra ’ s Moto3™ racer in 2015 that he really came into his own . A call up to Sky VR46 ’ s new Moto2™ team , followed in 2018 . A second season with the squad saw him claim eight wins and his first World Title . Bagnaia made his MotoGP™ debut with Pramac Ducati in 2019 , but it was only in 2020 that he came alive , scoring a debut podium at Misano . He moved to Ducati ’ s Factory team in 2021 and rose to the challenge , notching up four victories from the last six races and fighting for the title . On the basis of his riding skill and Ducati ’ s current strength , he still has chances of the title , even if he ’ s had a wildly inconsistent year so far .
Gran Premio Animoca Brands de Aragón | 25