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Second overall in the manufacturers’ standings in 2024 but still without a Grand Prix win since 2022, Austrian manufacturer KTM retain Brad Binder and his insight into the RC16 but promote Pedro Acosta into the factory squad.‘ El Tiburon’ hit headlines last year with his podiums and pole at Motegi as well as his off-track charisma and straight-to-the-point attitude. A line-up that has all the prospects of success, it’ s been a long-time without a dry Grand Prix win for the Austrian brand.
In the post-season test in Barcelona, KTM brought a new set of exhausts and have been trying to work on their throttle connection and make the power smoother and more usable to limit wheelspin. The exhausts featured an exhaust valve them for the first time, perhaps aiming to improve braking.
Small steps are what it takes in the world’ s most exciting sport and that’ s what KTM have worked on in contrast to previous strategies of bringing an array of hard parts to tests. Continuity is also key though and Pedro Acosta has that on his side, with Paul Trevathan moving with him from the Tech3 outfit.
Segundos en la clasificación de constructores en 2024, pero aún sin una victoria en un Gran Premio desde 2022, el fabricante austríaco mantiene a Brad Binder y su conocimiento sobre la RC16, pero asciende a Pedro Acosta al equipo de fábrica. En su temporada de debut, Acosta fue protagonista con sus podios y la ' pole ' en Motegi, además de su carisma fuera de pista y actitud directa. Con una alineación con mucho potencial, KTM lleva demasiado tiempo sin una victoria en un Gran Premio en seco.
En el Test de postemporada de Barcelona, KTM presentó algunas actualizaciones, y en el deporte más emocionante del mundo, los pequeños avances marcan la diferencia. La continuidad también es clave, y Pedro Acosta cuenta con ello, ya que Paul Trevathan se une a él desde el equipo Tech3.
Sin embargo, la experiencia con otras marcas también es valiosa en MotoGP™, y mientras Acosta da el salto al equipo oficial, la nueva alineación del Red Bull KTM Tech3 con Enea Bastianini desde Ducati y Maverick Viñales desde Aprilia promete mucho.
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