Motoboy Magazine Edição 175 Motoboy Magazine Edição 175 | Page 11

1. Use equipamentos apropriados
Capas de chuva irão mantê-lo seco e aqueci-
do, assim como luvas feitas para isso. Usá-las é
importante, pois partes do corpo muito frias po-
dem se tornar uma preocupação, tirando a aten-
ção do trânsito. Além disso, há capas de chuva
com faixas reflexivas que ajudam em situação de
baixa visibilidade.
2. Ande pelas faixas centrais
As ruas são feitas de modo que a água escor-
ra para suas laterais, levando sujeiras e detritos.
Assim, as faixas que ficarão mais limpas e com
menos água são as centrais, onde o risco de der-
rapagens é menor.
3. Evite poças e enchentes
Se encontrar uma poça, saiba que ela pode
estar escondendo um buraco. Quanto às enchen-
tes, além de buracos e lixo estarem escondidos,
corre-se o risco da água entrar no motor e causar
uma pane bem no meio do aguaçal.
4. Siga uma trilha
Ao rodar em uma faixa, principalmente em
viagens pelas rodovias, onde a velocidade é mais
alta, prefira ir sobre uma das trilhas que os pneus
dos carros da frente vão deixando. São áreas que
eles limparam ao passarem, tirando a água e a
sujeira.
5. Aja com cautela
Uma freada brusca pode fazer com que o
pneu perca aderência com o solo e derrape. Além
disso, o carro que está vindo atrás pode ter difi-
culdades para frear também.
Outro movimento que deve ser evitado é o de
se inclinar muito em curvas fechadas ou em ve-
locidade. Esse movimento pode fazer com que a
lateral do pneu encoste no solo ao invés da banda
de rodagem. Essa parte é mais lisa, ou seja, mais
propensa a perder aderência.
6. Verifique os pneus
Pneus descalibrados ou carecas perdem sua
eficiência e se danificam mais facilmente. Na
chuva, é preciso que os sulcos estejam agindo de
maneira correta para que a água passe e evite a
aquaplanagem.
Portanto, faça a manutenção preventiva da
moto e calibre os pneus semanalmente em épo-
cas de chuva.
7. Mantenha a distância
Pratique a direção defensiva, pois no caso
de um acidente com um carro, o mais fraco será
sempre o motociclista. Portanto, pilote por você
e pelos outros, mantendo a distância para uma
frenagem segura. Se estiver muito próximo e
precisar travar os pneus, as chances de perder o
controle são enormes.
8. Ande devagar no corredor
A visibilidade dos motoristas está comprome-
tida e as janelas estão fechadas, sendo mais difícil
ouvir as buzinas. Assim, o risco de uma fechada
é maior.
Outro grande problema de andar pelo corre-
dor é enfrentar as faixas pintadas no asfalto. Elas
são áreas lisas que ficam extremamente escorre-
gadias quando molhadas.
Portanto, desacelere ao andar no corredor e
tenha cautela. É aconselhável usar o farol alto
para ser visto com mais facilidade.
9. Fuja de sujeiras no asfalto
Se vir uma caixa de papelão, folhas de árvo-
res, pedras, areia ou mesmo óleo na pista, escape
deles. Jamais passe por cima, pois com a água,
tudo tende a ficar escorregadio e deslizar.
10. Cuidado com o piso
Pisos de concreto como estacionamentos de
shoppings e postos de gasolina, quando molha-
dos, representam perigo. Tenha cuidado, pois,
por serem lisos, facilitam a perda de aderência
dos pneus da moto.
Pilotar na chuva é sempre um desafio. Afinal,
os motociclistas precisam estar atentos em tudo
à sua volta para não se tornarem vítimas das cir-
cunstâncias ou de um erro humano.
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