Motoboy Magazine Edição 171 PDF 171 - Correção | Page 27

As novidades da nova Lander ABS não param por
aí. Ela é equipada com luz de posição e tanto a lanter-
na quanto o farol, passam a ser em FULL LED, en-
quanto o painel digital está ainda mais completo, ago-
ra com indicadores de consumo médio e instantâneo.
Para quem gosta de encarar as estradas, a Yamaha
criou o Kit Touring para nova Lander ABS. Vendido
na rede de concessionários, ele contará com acessórios
como bagageiro, bauletos com duas opções de tama-
nho – 33 e 35 litros –, e ainda protetor lateral do motor
e para-brisa.
Nova Lander ABS: A trail para o “OFF-ROAD”
do dia a dia
As novidades vão além de seu visual moderno e
atraente na nova Lander ABS. Graças a sua agilidade
e versatilidade, ela é uma moto perfeita para o “off-
-road urbano” do dia a dia, podendo ser utilizada para
locomoção até o trabalho, para o lazer e em pequenas
viagens por estradas ou por caminhos de terra.
Chassis – Parte do mérito do ótimo comporta-
mento dinâmico da Lander se deve ao seu chassi, que
na nova geração recebeu mudanças para acomodar o
novo tanque de combustível e o assento em dois ní-
veis.
T
odo fabricado em aço, o chassi da nova trail de
250cc da Yamaha combina a dupla trave superior com
o berço semi-duplo, por isso é resistente e capaz de
resistir a torções que incidem diretamente no compor-
tamento da motocicleta. Na prática, essa característica
pode ser notada em sua grande agilidade e facilidade
de condução, que lhe permite mudar de trajetória com
notável rapidez e, o mais importante, de forma firme
e estável – qualidades imprescindíveis para uma moto-
cicleta segura... e divertida!
.
Suspensões – Outros componentes responsáveis
pela invejável agilidade, estabilidade e também pelo
conforto da nova Yamaha, são as suspensões. Elas são
robustas e garantem suavidade no funcionamento, fil-
trando com eficiência as irregularidades do piso.
Na dianteira, os tubos internos têm 41mm de diâ-
metro e o longo curso de 220 mm. Já na traseira, o
sistema Monocross com link, amortecedor único a gás
e ajustável na compressão da mola, tem curso de 204
mm.
Rodas e pneus – As rodas da nova Lander tem diâ-
metro de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira.
Elas são calçadas pelos pneus Metzeler Tourance nas
medidas 80/90-21 na dianteira, e 120/80-18 na trasei-
ra, capazes de garantir um surpreendente desempenho
no asfalto e uma boa aderência na terra.
Freios - O sistema de freios que equipa a nova
Yamaha, é composto por um disco de 245mm e uma
pinça de duplo pistão na frente, e um disco de 203mm
e pinça simples na traseira. Eles garantem frenagens
seguras e em curtos espaços.
Nesse quesito, a grande novidade é a adoção do
sistema ABS – Anti-lock Bracking System – como
item de série. Presente na roda dianteira, ele impede o
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