Motoboy Magazine Edição 168 Motoboy Magazine ED 168 - PDF | Page 27

Apresentada no Salão de Milão do ano passado, a nova superesportiva da Ducati oferece além de um excelente desempenho na pista, uma pilotagem prazerosa em ruas e estradas. Ducati Panigale 1299 é derivada do modelo GP18 que disputa o Mundial de Motovelocidade. A moto 2019 foi vice-campeã na temporada de 2017 com seis vitórias. Itens de série da Ducati Panigale 1299 2019 Como toda superesportiva moderna, a nova Ducati Panigale 1299 2019 traz tecnologia de últi- ma geração. O pacote eletrônico da nova superbike traz alguns recursos inéditos que define novos pa- drões de segurança e controle. Garfo USD Marzocchi de 50 mm pressurizado e totalmente ajustável com protetor em alumínio anodizado rígido e leve; Roda dianteira: 3 raios, liga leve, 3,50″ X 17″; Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP; Suspensão tra- seira: Unidade Sachs totalmente ajustável. Link de comprimento ajustável: Progressivo/planoBraço oscilante de alumínio unilateral; Roda traseira: 3 raios, liga leve, 6,00″ X 17″; Pneu traseiro: 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP; Curso da roda dianteira: 120mm; Curso da roda traseira: Sensor de medição inercial (IMU) da Bosch de seis eixos; ABS Cornering; Quickshift Up & Down; Painel TFT; Câmbio tem seis velocidades com Quickshifter de série; Suspensões eletrônicas Öhlins. O novo propulsor da Panigale 1299 2019 pesa 64,9 kg, 2,2 kg a mais que o bicilíndrico de 1.285 cm³ da versão anterior. Para conter o aumento de peso, foi desenvolvido um quadro “dianteiro no qual o motor faz parte da estrutura. Motor Tipo: Superquadro L-Twin, 4 válvulas com atuação desmodrômica por cilindro, refrigerado a líquido, Cilindrada: 1285 cc; Diâmetro x cur- so: 116×60,8mm; Taxa de compressão: 12.6:1; Potência: 145 kW (197 hp) @ 10,500 rpm; Torque: 137 Nm @ 9,000 rpm; Injeção de combustível: Sistema de injeção eletrônica de combustível. In- jetores duplos por cilindro. Corpos de aceleração elípticos completamente ride-by-wire. Escapamento: Sistema 2-1-2 com conversor ca- talítico e 2 sondas lambda. Abafadores duplos em aço inoxidável com coberturas em alumínio. 130mm; Freio dianteiro: 2 discos semi-flutuantes de 330mm, pinça Brembo Monobloc M50 monta- da radialmente, de 4 pistões, com ABS de curvas como equipamento padrão; Freio traseiro: A dis- co de 245mm, pinça com 2 pistões com ABS como equipamento padrão; Instrumentação: Unidade Digital com tela colorida TFT.co. Transmissão Caixa de câmbio: 6 velocidades com aumen- to/redução de marchas DQS Ducati Quick Shift; Relação primária: Troca de marchas direta; Pro- porção 1.77:1; Relação: 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24; Relação final: Cor- rente; Pinhão frontal 15; Pinhão traseiro 39; Em- breagem: Embreagem deslizante e servo automáti- co multiplaca com controle hidráuliChassi Chassi: Monocoque em alumínio; Suspensão dianteira: Versões e preços da nova Ducati Panigale 1299 2019 Em relação aos preços da nova Ducati Panigale 1299 2019, a versão de entrada tem preço sugerido de 22.590 euros (R$ 90.000); e a mais sofisticada V4S sai por 27.890 euros (R$ 110.000). Já a Panigale V4 Speciale com pintura nas co- res italianas e limitada vai ser vendida por 39.900 euros (R$ 158.000). Dimensões e peso Peso seco: 166,5 kg Altura do banco: 830 mm; Distância entre eixos: 1437 mm; Ângulo do garfo: 24°; Trilha: 96 mm; Capacidade do tan- que de combustível: 17 litros; Número de assen- tos: Banco duplo. motoboymagazine 27