Motoboy Magazine Edição 168 Motoboy Magazine ED 168 - PDF | Page 27

Apresentada no Salão de Milão do ano passado,
a nova superesportiva da Ducati oferece além de
um excelente desempenho na pista, uma pilotagem
prazerosa em ruas e estradas. Ducati Panigale 1299
é derivada do modelo GP18 que disputa o Mundial
de Motovelocidade. A moto 2019 foi vice-campeã
na temporada de 2017 com seis vitórias.
Itens de série da Ducati Panigale 1299 2019
Como toda superesportiva moderna, a nova
Ducati Panigale 1299 2019 traz tecnologia de últi-
ma geração. O pacote eletrônico da nova superbike
traz alguns recursos inéditos que define novos pa-
drões de segurança e controle.
Garfo USD Marzocchi de 50 mm pressurizado e
totalmente ajustável com protetor em alumínio
anodizado rígido e leve; Roda dianteira: 3 raios,
liga leve, 3,50″ X 17″; Pneu dianteiro: 120/70
ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP; Suspensão tra-
seira: Unidade Sachs totalmente ajustável. Link de
comprimento ajustável: Progressivo/planoBraço
oscilante de alumínio unilateral; Roda traseira: 3
raios, liga leve, 6,00″ X 17″; Pneu traseiro: 200/55
ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP; Curso da
roda dianteira: 120mm; Curso da roda traseira:
Sensor de medição inercial (IMU) da Bosch
de seis eixos; ABS Cornering; Quickshift Up &
Down; Painel TFT; Câmbio tem seis velocidades
com Quickshifter de série; Suspensões eletrônicas
Öhlins.
O novo propulsor da Panigale 1299 2019 pesa
64,9 kg, 2,2 kg a mais que o bicilíndrico de 1.285
cm³ da versão anterior. Para conter o aumento de
peso, foi desenvolvido um quadro “dianteiro no
qual o motor faz parte da estrutura.
Motor
Tipo: Superquadro L-Twin, 4 válvulas com
atuação desmodrômica por cilindro, refrigerado a
líquido, Cilindrada: 1285 cc; Diâmetro x cur-
so: 116×60,8mm; Taxa de compressão: 12.6:1;
Potência: 145 kW (197 hp) @ 10,500 rpm; Torque:
137 Nm @ 9,000 rpm; Injeção de combustível:
Sistema de injeção eletrônica de combustível. In-
jetores duplos por cilindro. Corpos de aceleração
elípticos completamente ride-by-wire.
Escapamento: Sistema 2-1-2 com conversor ca-
talítico e 2 sondas lambda. Abafadores duplos em
aço inoxidável com coberturas em alumínio. 130mm; Freio dianteiro: 2 discos semi-flutuantes
de 330mm, pinça Brembo Monobloc M50 monta-
da radialmente, de 4 pistões, com ABS de curvas
como equipamento padrão; Freio traseiro: A dis-
co de 245mm, pinça com 2 pistões com ABS como
equipamento padrão; Instrumentação: Unidade
Digital com tela colorida TFT.co.
Transmissão
Caixa de câmbio: 6 velocidades com aumen-
to/redução de marchas DQS Ducati Quick Shift;
Relação primária: Troca de marchas direta; Pro-
porção 1.77:1; Relação: 1=37/15 2=30/16 3=27/18
4=25/20 5=24/22 6=23/24; Relação final: Cor-
rente; Pinhão frontal 15; Pinhão traseiro 39; Em-
breagem: Embreagem deslizante e servo automáti-
co multiplaca com controle hidráuliChassi Chassi:
Monocoque em alumínio; Suspensão dianteira: Versões e preços da nova Ducati Panigale 1299
2019
Em relação aos preços da nova Ducati Panigale
1299 2019, a versão de entrada tem preço sugerido
de 22.590 euros (R$ 90.000); e a mais sofisticada
V4S sai por 27.890 euros (R$ 110.000).
Já a Panigale V4 Speciale com pintura nas co-
res italianas e limitada vai ser vendida por 39.900
euros (R$ 158.000).
Dimensões e peso
Peso seco: 166,5 kg Altura do banco: 830
mm; Distância entre eixos: 1437 mm; Ângulo do
garfo: 24°; Trilha: 96 mm; Capacidade do tan-
que de combustível: 17 litros; Número de assen-
tos: Banco duplo.
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