Motoboy Magazine Edição 167 Motoboy Magazine Edição 167 - web | Page 44
Segurança
Segurança em 1º lugar
O fato de os motociclistas terem o corpo exposto torna seus percursos mais arriscados e aumenta a necessidade de
redobrar a atenção, portanto, não hesite e fique de olho nas dicas de segurança.
Andar de moto com segurança num primeiro
momento é respeitar as leis e ter atitudes
defensivas no trânsito. Seja por hobby ou
questões econômicas, andar de moto com
segurança exige conhecimento, habilidades e
muita atenção. O trânsito envolve muitas
questões, e diversas situações podem colocar a
vida em risco. Ninguém está livre delas, é
verdade. Mas quem anda de moto precisa estar
ciente de que está mais vulnerável em caso de
acidentes.
Os motociclistas devem obedecer às mesmas
leis de trânsito que todos os outros veículos
automotores, ou seja, parar quando o semáforo
estiver vermelho, obedecer às placas de “pare”,
observar as preferências e outras sinalizações. Se
o motociclista infringir a sinalização, poderá ser
multado, além de colocar a sua segurança e a de
outras pessoas em risco.
O uso do capacete não é apenas uma dica de
segurança, mas uma obrigatoriedade do ponto de
vista legal. Motociclistas e garupas sem capacete
podem receber multas, além de deixar vulnerável
a região craniana, o rosto e o maxilar em caso de
queda. Além do capacete, não se esqueça de usar
calça e jaqueta resistentes, calçados reforçados e
luvas, preferencialmente de couro.
Como a posição do motociclista é de extrema
vulnerabilidade, é preciso manter-se sempre
visível para preservar sua segurança. A distância
é responsável por salvar vidas e prevenir graves
acidentes. Se você está “colado” em um veículo e
ele freia diante de um obstáculo ou imprevisto, o
motociclista corre o risco de, mesmo freando,
chocar-se com ele.
A ultrapassagem deve ser feita apenas pela
44
motoboymagazine
esquerda. Além disso, procure visualizar todos os
veículos que estão à sua frente e respeitar a
sinalização. A distância deve ser aumentada e a
velocidade diminuída no caso de manobras e
ultrapassagens, e o motociclista só deve arriscar
após ter certeza de que foi visto pelo motorista da
frente. Diante de um cruzamento, deve-se
diminuir a velocidade e ficar atento a todos os
veículos e à sinalização.
Quando precisar frear, a dica é que tanto os
manetes quanto o pedal sejam utilizados. Como,
ao frear, o peso da moto cai sobre a roda da frente,
é preciso evitar freadas bruscas, pois assim o
motociclista corre o risco de perder o controle
sobre o veículo.
Para que a direção da moto seja feita em
segurança, é preciso conferir a calibragem dos
pneus, se a corrente de relação está apertada ou
frouxa demais e se o sistema elétrico, os freios e o
combustível estão em perfeitas condições.