NASVET IZ OKOLICE
NAJPOGOSTEJŠE PASTI,
V KATERE SO UJETI MOTORISTI –
PRIČAKUJTE NEMOGOČE
Na motoristom dobro znanih Planinskih ridah (pri Postojni)
smo ujeli traktorista, ki je sredi nepreglednega ovinka počasi
zavijal preko polne črte. To je izredno groba kršitev prometnih
pravil, vendar slab izgovor, če končate dan v traktorju. Zato
predvidevajte, da se na cesti zgodi tudi nemogoče.
Kadar tik pred motocikel zapelje avtomobil (ali stopi pešec), je
zaradi premalo prostora rešitev odločno izogibanje s stisnjeno
ročico sklopke. Bodite pozorni na položaj motoristovega telesa! Ta manever najlažje izpeljemo tako, da gledamo v smer
rešitve, motocikel s krmilom sunkovito nagnemo in preusmerimo. To je sunkovit manever, ki za občutke ni prijeten in se
ga je treba priučiti z vajo.
Kadar motorist zapelje iz ovinka v ograjo ali v obcestni jarek, je
praviloma kriva »previsoka hitrost«. Vendar je ta izraz pogosto
le formalizem. Ni nujno, da je bil voznik prehiter v absolutnem
pomenu. Nekdo drug bi situacijo izpeljal z višjo hitrostjo, brez
tveganja. Kje je torej vzrok? Kriv je samoohranitveni nagon
motorista. Ko človek zazna, da mu bo zmanjkalo prostora,
otrpne. V teh trenutkih je na razpolago zelo malo prostora in
časa. Vendar ga nekaj je. In potrebno ga je izkoristiti.
Če bi motorist lahko ustavil čas in vrnil dogodek za nekaj metrov nazaj, bi dojel, da mu ni treba ustaviti. Za ustavljanje je
potrebnega veliko prostora, ki ga tu pač ni. Za zmanjšanje
hitrosti na prijetnejšo raven pa je dovolj hip odločnega zaviranja. Le nekaj metrov prostora.
V paniki premalo izkušen voznik otrpne v krču in strmi v nevarnost. In ne zmore več spustiti zavore. Tu je bistvo rešitve, ker med zaviranjem motocikel postane trd in noče zaviti.
Potrebno je spustiti zavore in (s stisnjeno ročico sklopke) isti
hip odločno potisniti motocikel v smer rešitve. Gledati je treba
v smer rešitve. Tu ni prostora za mencanje.
Obvladovanja takšne situacije vas učijo na treningu varne
vožnje!
Na mokrih pokrovih jaškov in barvanih talnih označbah drsi.
Če motorist gleda dovolj daleč naprej in v širino, se bo takšni
pasti pravočasno izogni.
Tudi voznikom drugih vozil (osebnih in tovornih avtomobilov) policisti svetujemo, da vozite previdno, pri čemer bodite
na večje število motoristov na cestah posebej pozorni, ko se
s stranskih cest vključujete na prednostne, na katerih so motoristi, Pazite na njih, ko zavijate levo in vam vozijo naravnost nasproti. Tudi motoristi vozite previdno, kajti marsikateri
avtomobilist vas ne pričakuje na cesti ali napačno ocenjuje
hitrost vaše vožnje.
Na koncu pa še poudarjamo, da je ključnega pomena poznavanje posameznega prevoznega sredstva, način vožnje,
zaščitna oprema in ravnanje posameznika. Ker dobro obvladovanje motornega kolesa, pravilna uporaba zaščitne opreme,
pravilno ravnanje udeleženca ni samo po sebi umevno in ni
pogojeno s pridobitvijo vozniškega dovoljenja, smo vam na
kratko predstavili nekaj nasvetov in najpogostejših pasti, da
bo vožnja varnejša in v večji užitek.
Vsem voznikom motornih koles in koles z motorjem želimo
veliko užitkov in varno prevoženih kilometrov.
Sestavil:
Matija Mandelj,
PP Ljubljana Moste
Viri:
www.policija.si
Agencija RS za varnost prometa
MOJ MAGAZIN 4/2016 | 15