En estos esquemas podemos ver cómo podrían ser estas naves de
despegue vertical. Como vemos en el primer dibujo los motores
se encuentran perfectamente integrados en el fuselaje del aparato,
lo que reduce el riesgo de colisión de las palas con objetos exte-
riores. En el segundo esquema las hélices interiores pueden fun-
cionar sin ningún problema aspirando el aire desde arriba y expul-
sándolo hacia abajo. En el tercer esquema podemos ver como se
realizaría el desplazamiento hacia adelante, pues es suficiente con
inclinar los motores para que se produzca el desplazamiento de la
aeronave. En el cuarto dibujo se puede ver otro tipo distinto de
motor, en este caso podría ser un motor a reacción fijo. Encima y
debajo del motor se encontrarían situadas unas rejillas giratorias
que permanecerían horizontales en posición de aterrizaje. En el
momento del despegue se pondrían en posición vertical para que
el aire exterior pase sin dificultad hacia abajo. Para el desplaza-
miento hacia adelante sería suficiente con que las rejillas se incli-
nasen y entonces el vehículo comenzaría a desplazarse en hori-
zontal. Encima del fuselaje se encontraría el compartimento para
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