Minha primeira publicação relatorio de obras 03-2019_publicar_pag-simples | Page 33

(km 1145+900 ao 968+430): extensão 178,1 km
SITUAÇÃO DO CONTRATO:
• Foi publicado em dez/18 o edital para contratação de obras ao longo do trecho construído visan-
do mitigar passivos ambientais apontados pelo IBAMA. O contrato nº 35/18 foi assinado com a
Vanguarda Construções e Serviços de Conservação Viária Ltda., empresa líder do consórcio ven-
cedor da licitação. Atualmente em fase de mobilização;
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3.2.5.  LOTE 04F
SUCON, SUPRO e SUAMB devem atuar em conjunto para elaboração de plano de ataque de recu-
peração das ocorrências e passivos ambientais.
SITUAÇÃO DO LOTE:
• O lote possui 101 km de sublastro concluído. Neste trecho há 48 km de grade implantada;
3.2.6.  LOTE 05F (CONSÓRCIO BTEC-LCM)
(km 968+430 ao 806+545): extensão 163,2 km
SITUAÇÃO DO LOTE:
• Este lote possui aproximadamente 80 km de sublastro concluído, dos quais 78 km possuem 1ª
camada de lastro e 58 km de dormentes posicionados.
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS:
• Terraplenagem;
Obras de arte corrente (OAC);
• Drenagem superficial;
• Superestrutura Ferroviária;
• Obras Complementares (execução de Passagem de Gado);
• Obras de Arte Especiais (Viaduto BR-030 e Ponte sobre o Rio das Rãs.
PENDÊNCIAS:
• As propostas do âmbito da licitação para contratação dos estudos espeleológicos foram analisa-
das pela SUAMB e devolvidas à SULIC para andamento dos trâmites de contratação;
• Barragem de Ceraíma (km 934+500 ao km 946+500): as medidas de segurança estão em discus-
são e serão encaminhadas ao IBAMA para análise. As atividades construtivas estão impedidas no
trecho até a anuência do órgão ambiental;
• Interseção com a rodovia BA-573: os projetos executivos foram reprovados pela SUPRO. Aguar-
da-se o envio das correções necessárias;
• Interseção com a rodovia BA-611: a VALEC aguarda o envio do projeto;
• Interseção com a rodovia BA-583: a VALEC aguarda anuência da Superintendência de Infraestru-
tura de Transportes da Bahia (SIT) e o desenvolvimento do projeto executivo pela Construtora;
• Interferência com acesso ao parque eólico (km 963+700): a SUAMB aguarda resposta do IBAMA
quanto à anuência para alteração de projeto;
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