� PRESSEMELDINGER
CATL satser på natriumionbatteri
Den kinesiske batteriprodusenten CATL har presentert en ny versjon av sitt Shenxing-batteri, som i følge foretaket har en teoretisk ladehastighet tilsvarende 2,5 kilometer per sekund. I følge CATLs teknologisjef Gao Huan, kommer Shenxing-batteriet å tas i bruk i over 67 ulike elbilmodeller allerede i år. Teknologigjennombruddet setter press på europeiske batteriprodusenter.
Batteriet påstås å kunne lade nok for 52 mils kjøring på bare fem minutter. Det er ett tydelig steg forbi konkurrenten BYD, som nylig oppga at deres system ger 47 mils rekkevidde på like kort tid. Teslas kjøretøy kan i dag lades med cirka 32 mils rekkevidde på 15 minutter, mens Mercedes-Benz nye elmodell når drøyt 32 mil efter ti minutters hurtiglading.
Spørsmål om global tilgjengelighet Natriumionbatteriet oppgis å kunne gi 20 mils rekkevidde i en hybridbil og opp til 50 mil i en ren elbil. Disse batteriene ses som ett billigere og sikrere alternativ til litiumbatterier, spesielt i ekstreme temperaturer. Men batterienes lavere energitetthet har så langt gjort dem mindre attraktive for kommersiell bruk. I følge CATLs teknologisjef Gao Huan, kommer Shenxing-batteriet å tas i bruk i over 67 ulike elbilmodeller allerede i år. Deres nye generasjon batteri skal ha en rekkevidde på opp til 80 mil per lading, med en teoretisk ladehastighet tilsvarende 2,5 kilometer per sekund. På tross av de tekniske fremskrittene er det ikke sikkert at teknologien når Europa i nær fremtid. Analytikere peker på at handelspolitiske spenninger kan bremse utbredelsen av kinesisk batteriteknologi utenfor landets grenser. Ettersom natriumionbatterier ikke krever litium, følges utviklingen nøye av aktører som vill redusere avhengigheten av Kinas kontroll over kritiske råmaterialer.
Foruten sitt flaggskipsbatteri Shenxing, presenterte CATL også et nytt natriumionbatteri. Den nye batteritypen, Naxtra, skal i følge foretaket være klart for masseproduksjon i desember.( Foto: Company Polis)
10