� PRODUKSJON
Lamellkompressorer : har en enkel mekanisk design hvor rotor og lameller er de bevegelige delene . Rotoren er montert eksentrisk i huset , og luften suges inn der det er stort volum og presses ut der det er liten klaring . Lamellkompressorene leveres både som oljesmurte modeller og tørtløpende modeller . I en oljesmurt modell kjøler , smører og tetter oljen . Kompressoren trenger derfor et separatorelement for å skille olje og luft igjen før ” ren ” luft slippes ut på nettet . I tørtløpende modeller er lamellene laget i et selvsmørende materiale som for eksempel karbon . Skruekompressorer : har en lang historie og har vært i bruk siden 1878 . Den mest vanlige skruekompressoren brukt i industrien , har en oljesmurt skrue som består av et hus med en han-rotor og en hun-rotor . Dette er den desidert mest utbredte løsningen for de fleste industribedrifter . Komprimeringen skjer ved at luft suges inn mellom to rotorer eller skruer , samtidig som det sprøytes olje inn der skruene roterer rundt hverandre i et flettemønster . Ved rotasjon blir kammeret mellom rotorene mindre , og trykket øker samtidig som volumet reduseres . Oljen tetter mellom rotorene selv om ingen flater berører hverandre . Oljefilmens tetningseffekt fører til høyere virkningsgrad også ved lavere hastigheter . Oljen i en oljesmurt skruekompressor vil også kjøle skrueenheten ved komprimering , og virkningsgraden vil derfor være bedre også ved lavere temperatur .
20