Ny start og ny kontrakt for Kleven Verft
Restruktureringa av Kleven Verft AS er full-
ført, og «Nye Kleven» er no etablert. Det nye
firmaet har fått starthjelp frå fleire hald, i til-
legg til kontraktar som sikrar drift i verftet
ut 2020.
- Det er veldig kjekt at vi no har fått på plass
ein heilt konkret framtidsplan for vidare drift
av Kleven Verft. Målet er å framleis vere eit
nybyggingsverft slik vi kjenner Kleven frå før,
denne gang med ein sterk kostnads- og risiko-
kontroll. Men for å kome dit vi vil, må vi gjere
nokre tiltak, fortel administrerande direktør i
Kleven Verft, Kjetil Bollestad.
Satsar på oppdrag med lavare risiko
Satsingsområdet til Nye Kleven er å bygge
nybygg, men i ei periode framover vil verftet
også satse på litt andre type oppdrag med
lavare økonomisk risiko. Nye Kleven ser no på
oppdrag som ombyggingar, service og vedlike-
haldsoppdrag, samt diverse rør- og stålarbeid.
Nyeste generasjonen energibesparende
synkronmotorer med permanent magnet
NORD presentere en viktig innovasjon, den
nyeste generasjonen energibesparende syn-
kronmotorer med permanent magnet, som
har betydelig lavere tap enn den nåvæ-
rende IE4-serien. Den kompakte, uventi-
lerte og glatte motoren oppnår den høye
ytelsen – som til tider er betydelig høyere
enn ytelsesklasse IE5 – ved hjelp av et bredt
dreiemomentområde.
konstant dreiemoment fra 1,6 til 4,8 Nm samt
hastigheter fra 0 til 2100 min-1. IE5+-moto-
ren er et tilskudd til LogiDrive-konseptet for
intralogistikk, og kan brukes over hele verden
i samme versjon.
Aktuell applikasjon kan være internlogistikk
som bagasjesystemer på flyplasser. IE5+-mo-
toren har høy effekttetthet, og vil i første
omgang lanseres i en størrelse for det lavere
effektområdet fra 0,25 til 1,1 kW. Den oppnår et
41