Min Drift og Vedlikehold 3/2018 | Page 53

NR. 3 - 2018 – men også om kultur og mennesker. Hvil- ken opplæring har teknikerne som skrur på utstyret? Hvilke arbeidspress må teknikerne prestere under. Har vi gitt teknikerne rett utstyr og rette reservedeler? Er teknikerne innforstått med konsekvensen ved å utføre feil vedlikehold? Det er overvei- ende grunn til å tro at «teknikeren» på nevnte bil mistet hjulet fordi hjulboltene ikke var til- trukket rett. Kanskje skjedde hjulskiftet under stressende omstendigheter, der «produksjo- nen» ville ha utstyret raskest mulig i drift? Kanskje skjedde jobben ute på en gårdsplass i snø/sludd og dårlig lys? Kanskje var ikke rett utstyr på plass? Eller ble det glemt å bruke rette hjulbolter? Hadde «bedriften» investert i rett kompetanse? Og ble jobben fulgt opp og kvalitetssikret før «utstyret» ble overlevert til produksjon igjen? Lønnsomt å satse på kollegaer Studiene viser altså at det kan være lønn- somt å investere i dine kollegaer, i tillegg til å investere i tilstandskontroll. MainTech dri- ver med rådgivning innen vedlikeholdssty- ring og kjører småskala kurs for ledere og teknikere for å øke kunnskapen om vedli- keholdsstyring. Vi har flere kollegaer med lang fartstid fra industrien med interesse for organisasjon og ledelse. Ledelse er den vik- tigste boksen i vedlikeholdsstyringssløyfen, men som oftest neglisjeres. Ta en ekstra sjekk på hjulboltene, og tenk på «Sviktmønster F» neste gang du skal bytte hjul! 53