DRIFT
ARROW-CIRCLE-UP Markedet er stort
V
år suksess skyldes nok gründerens for-
retningsfilosofi, sier Tor Erik Sannum.
Han er daglig leder i Norsk Analyse. Filo-
sofien var å utvikle systemer med høy kvali-
tet og yte god service. Det vil si å følge opp
ettermarkedet. I de første årene krevde det til-
stedeværelse i mange havner. Når har teknolo-
gien forenklet dette noe.
Det stilles nå strengere krav til utslipp fra
skipsfarten. Det må dokumenteres at SO2 og
CO2 nivået i røykgassen er under gitte nivåer.
Velger ikke rederiet en Scubber løsning, med
analysator løsning som kan dokumenteres at
avgassen fra maskineri i et skip tilfredsstiller
utslippskravene, må det benyttes brensel av
høyere kvalitet. Med resultat at driftskostna-
dene øker.
Lang erfaring
Norsk Analyse har erfaring fra 1988 med å pro-
dusere analysesystemer. Med økt etterspørsel
50
på grunn av nytt regelverk, vil etterspørselen
øke kraftig. Det er snakk om flere titalls tusen
skip som omfattes av de nye forskriftene. - Vi
vet at det kommer mange nye aktører på mar-
kedet. Men dette er et spesialisert marked, så
mange vil nok falle fra etter hvert, sier Peer
Joakim Ensby. Han er utviklingsansvarlig hos
Norsk Analyse. Sluttbrukerne vil etter hvert
se at lang erfaring og spesialisert kompetanse
er helt avgjørende for å gi gode og driftssikre
anlegg.
Blir enda bedre
– I siste versjon, som skal dekke behovet de
nye utslippsreglene setter, ønsker vi å gjøre et
godt produkt enda bedre, sier Ensby. Analysa-
torsystemet består av tre deler
• Prøvetaker som er plassert i avgassen
• Behandler målegassen. Pumper, filtrerer og
gasstørke i eget skap
• Analysatoren med Interface