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algunos automóviles modernos.
A pesar del gran avance técnico que
disponía y suponía este desarrollo ae-
rodinámico, el C10 no entró jamás en
producción, el proyecto se cerró y se le
dio lugar al AMI6, de construcción mas
simple y el cual saldría a la venta unos
pocos años después.
Sin embargo, el C10 y su estilo de
monovolumen, ciertamente se anticipó
al estrenado por Citroën en el Xsara
Picasso muchos años después.
Características principales del Citroën
C10, año 1956:
Motor: Bóxer Bicilíndrico de 425 cm3
(tomado del 2cv AZ).
Potencia Fiscal: 2cv, Potencia Real: 9
hp a 3800 rpm.
Puertas de apertura en dos partes: la
parte baja en forma convencional y la
superior de apertura vertical (tipo alas
de mariposa). Cristalería realizada en
La silueta del C10 representa perfectamente la idea de obtener la forma de la gota
de agua (8). Modelo a escala para realizar las pruebas aerodinámicas (9). C10
expuesto en el Conservatorio Citroën (10). Aqui se pueden comparar la diferencia
del cierre de las puertas y el techo entre el C1 y el C10 (11). El C10 expuesto en
un Salón de época junto al Bijou y el Mehari (12). Detalle del interior del C10 (13).
Volante monobrazo y un cuadro instrumental muy austero (14).
plexiglás.
Coeficiente aerodinámico: Cx 0,258.
Distancia entre ejes: 2.45mts.
Trocha delantera: 1.40mts, Trocha
trasera: 0.60mts.
Transmisión: A las ruedas delanteras.
Este prototipo hoy se conserva en la
colección patrimonial de Citroën y ha
participado en importantes exposicio-
nes, como por ejemplo el Classic Motor
Show 2009, Rétromobile 2014, Rétro-
mobile 2019 y en el reciente CITROËN
BORN PARIS de la calle Linois 2019.
Dimensiones: Largo: 3.845m, Ancho:
1.55m, altura: 1.40m.
Suspensión: Hidroneumática sobre
ambos ejes (delantero y trasero).
Rodado: Cubiertas Michelin X, Ade-
lante 135-380 (15”), atrás 135-305mm
(12”).
Peso en vacío: 382 Kg.
Velocidad: 110 km / h.
Presentación oficial en el año 1956.
Fuente: M. Estaque, director del B.E.
CITROËN - La historia y los secretos de su
oficina de diseño Roger Brioult Tomme 1 -
1987.
Fotos: Citroën France, Julian Marsh, Mat-
thewdbprice y Alejandro Beiroa.
Carrocería: Construida en aluminio, 4
plazas interiores y baúl.
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