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O hidrogênio é rico em energia, porém um
motor que se utiliza de hidrogênio puro não
produz quase nenhuma poluição. A NASA tem
usado hidrogênio líquido desde 1970 para impulsionar o ônibus espacial e outros foguetes
em órbita. Células de combustível de hidrogênio alimentam os sistemas elétricos do ônibus
espacial, produzindo um subproduto limpo água pura, que são consumidas pela tripulação.

elétricos de propulsão de veículos. As células
de combustível funcionam melhor com hidrogênio puro. Mas, os combustíveis como o gás
natural, metanol, ou mesmo a gasolina podem
ser reformadas para produzir o hidrogênio necessário para células de combustível. Algumas
células de combustível ainda pode ser alimentados diretamente com metanol, sem o uso de
um reformador.

Uma célula de combustível combina hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade, calor
e água. As células de combustível são muitas
vezes comparado as baterias. Ambos convertem a energia produzida por uma reação química em energia elétrica utilizável. No entanto,
as células de combustível produzem eletricidade enquanto combustível (hidrogênio) é fornecido, sem perder sua carga.

No futuro, o hidrogênio também poderá se juntar à eletricidade como fonte de energia importante. Um portador de energia se move e libera
energia em uma forma utilizável para os consumidores. Fontes de energia renováveis, como
o sol e o vento, não podem produzir energia o
tempo todo. Mas eles poderiam, por exemplo,
produzir energia elétrica e hidrogênio, que poderiam ser armazenados até que seja necessário. O hidrogênio também pode ser transportado (como a eletricidade) para locais onde ela
é necessária.

As células de combustível são uma tecnologia promissora para o uso como uma fonte de
calor e de eletricidade para edifícios, e como
uma fonte de energia elétrica para os motores