УВЛЕЧЕНИЕ MY WAY МАЙ | 05
От разновидностей моделизма тоже глаза разбегаются . Две главные ветви – стендовые и летающие – в свою очередь делятся на множество категорий . « Статичные » модели украшают не только столы генеральных директоров авиакомпаний , они востребованы на выставках и в музеях , с ними делают инсталляции и целые диорамы в очень реалистичной манере . « Мобильные » версии бывают радиоуправляемыми , кордовыми ( летают по кругу на привязи из тросиков , посредством которых осуществляется управление ) и свободнолетающими , причем своя градация есть и по моторам : ДВС , электродвигатель , импеллерный электродвигатель . Для них устраивают спортивные турниры , где оцениваются искусство управления в полетах на скорость , дальность , продолжительность , участники также показывают фигуры высшего пилотажа и даже воздушные бои . Соревнования очень зрелищные , накал эмоций не меньше , чем на реальных авиашоу .
Николай Егорович Жуковский
В РОССИИ ПЕРВЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ ПО АВИАМОДЕЛЬ- НОМУ СПОРТУ СОСТОЯЛИСЬ В МОСКВЕ 2 ЯНВАРЯ 1910 ГОДА . НА МЕРОПРИЯТИИ ПРИСУТСТВОВАЛ « ОТЕЦ РУССКОЙ АВИАЦИИ »
К чему следует быть готовым человеку , решившему войти в этот мир , MY WAY узнал из первых уст – рекомендациями поделился Юрий Богачик , моделист со стажем 52 года и весьма показательной биографией : после успешной карьеры в сфере издательского бизнеса и PR он сделал профессией свое хобби , сейчас преподает в секциях , возглавляет клуб , известен как организатор выставок и судья . Во-первых , авиамоделизм потребует места в доме – отдельного кабинета , а лучше просторной мастерской . Желательно заранее продумать и возможности хранения готовых изделий . Если коллегам , собирающим , скажем , танки или авто , достаточно нескольких шкафов , то для самолетов с их размахом крыльев нужно ощутимое пространство . Во-вторых , чтобы не тратить время на поиски давно известных решений и избежать досадных ошибок , неофиту лучше пройти простейший курс обучения . Это касается и сборки , и навыков пилотирования . В секциях всегда помогут с материалами , инструментами и станочным оборудованием , сориентируют на рынке моделей ( он поистине необъятен !), да и само общение с единомышленниками позволит набраться практического опыта . А постигать искусство управления можно и вовсе под руководством асов – членов сборной команды России по авиамодельному спорту , чемпионов Европы и мира , да к тому же на отлично оборудованных площадках ( хотя есть случаи – люди строят мини- ВПП прямо у себя на участке ). В-третьих , ничто так не способствует прогрессу в мастерстве , как участие в выставках , конкурсах и соревнованиях . Они всегда градуируются по уровням сложности , шанс блеснуть в своей нише дается и начинающим , и маститым искусникам .
Юрий Богачик , судья и организатор выставок по авиамоделизму
ФОТО : Д . ЧЕРНОВ / ФОТОХРОНИКА ТАСС , VK . COM